昭和電工6英寸（150毫米）碳化硅外延入選電動車動力模塊

發布時間 | 2020-12-11 11:34 分類 | 行業要聞點擊量 | 1922

碳化硅

導讀：12月10日，日本SDK（昭和電工）宣布，豐田集團旗下主要生產汽車空調、點火、燃油噴射等系統的DENSO（電裝）公司將采用公司的碳化硅外延片，用于燃料電池電動車的下一代增壓動力模塊制造。

12月10日，日本SDK（昭和電工）宣布，豐田集團旗下主要生產汽車空調、點火、燃油噴射等系統的DENSO（電裝）公司將采用公司的碳化硅外延片，用于燃料電池電動車的下一代增壓動力模塊制造。

碳化硅

SDK的（4英寸/6英寸等）SIC外延生產線位于琦玉縣

據SDK稱，目前其碳化硅外延已被電子設備制造商用于包括云計算系統服務器的電源、電動汽車的快速充電樁，還有軌道交通等。而SDK的碳化硅外延片具備性能穩定、低表面缺陷、低位錯頻率，所以被DENSO所采用。

與目前主流的硅基半導體相比，SiC基功率半導體可以在高溫、高壓、大電流的條件下工作，同時可以大幅度降低能量損耗。這些特性使設備制造商能夠生產更小、更輕、更節能的電源控制模塊。而SDK預計在2025年及以后，SiC功率半導體將作為電動汽車功率控制單元（PCU）的一部分全面使用，市場規模可達約1000億日元。因此，對SiC基功率半導體的需求有望進一步增長。

編譯 YUXI