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類型眾多的氣力輸送設(shè)備,該如何選型?

發(fā)布時(shí)間 | 2023-08-07 16:56 分類 | 粉體應(yīng)用技術(shù) 點(diǎn)擊量 | 1214
干燥
導(dǎo)讀:如何選擇合適的氣力輸送設(shè)備,要按照自身的要求,充分結(jié)合物料形態(tài)、輸送長度、輸送量、輸送高度以及運(yùn)行成本等因素來進(jìn)行考慮,此外,如果輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末、煤粉等易燃易爆物品時(shí),...

氣力輸送,也稱氣流輸送,是利用氣流的力量造密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀、粉體狀物料的一種技術(shù)。由于氣力輸送以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料,具有靈活性好、易損件較少,維護(hù)成本低、占地小、無粉塵飛揚(yáng)問題等特點(diǎn),同時(shí)在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作,是目前粉體和顆粒輸送的優(yōu)先選擇,廣泛應(yīng)用于化工、塑料、橡膠、 食品、電子、醫(yī)藥、鋼鐵、環(huán)保、發(fā)電等行業(yè)粉粒體輸送。

如何選擇合適的氣力輸送設(shè)備?要結(jié)合自身的工藝規(guī)范及設(shè)備的類型特點(diǎn)來進(jìn)行考慮。氣力輸送系統(tǒng)有多種不同的分類方法,可按氣力輸送時(shí)物料的流動(dòng)形態(tài)分為稀相輸送和濃相輸送,也可按輸送是氣流作用方式分為負(fù)壓輸送和正壓輸送。對(duì)于不同類型的氣力輸送系統(tǒng),其適用范圍不同。本篇文章將針對(duì)不同應(yīng)用要求,來了解氣力輸送設(shè)備該如何選型。

氣力輸送設(shè)備

稀相輸送和濃相輸送

物料的流動(dòng)形狀對(duì)于輸送的效率、成本有很大的影響,在氣力輸送中,常用混合比或輸送濃度或固氣比R表示氣流中固相濃度,按照物料和氣流在管道中的比例和兩相流動(dòng)的特征,氣力輸送系統(tǒng)分為稀相輸送(懸浮流輸送)和密相輸送。在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中,選擇適合的輸送方式可以有效提高生產(chǎn)效率和降低運(yùn)輸成本。

1.稀相輸送

稀相氣力輸送,也稱懸浮輸送,本質(zhì)上是一個(gè)低壓、高速輸送物料的過程。其原理較為簡單,主要依靠由羅茨風(fēng)機(jī)等氣源設(shè)備提供的較高速度的空氣或惰性氣體(一般為18-30m/s)所形成的動(dòng)能,把旋轉(zhuǎn)供料器從下料斗中物料不斷地供應(yīng)出來的物料輸送至后面的儲(chǔ)料倉中。高流速空氣使得物料在垂直管道中呈均勻的狀態(tài),在水平管道中呈懸浮狀態(tài)分布,并以連續(xù)的方式輸送,輸送距離基本上在300m以內(nèi)。在稀相輸送過程中,物料與空氣的比例很低,固氣比R通常為1-5之間。

正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)

羅茨風(fēng)機(jī)

稀相輸送常用的氣源設(shè)備——羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過兩個(gè)葉型轉(zhuǎn)子的“嚙合”將進(jìn)、出氣口隔開。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積,轉(zhuǎn)子在回轉(zhuǎn)過程中將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。

可以說,高流速是稀相輸送系統(tǒng)的典型特點(diǎn),但它對(duì)于物料輸送來說是一把有利有弊的雙刃劍,具體可體現(xiàn)為——

優(yōu)點(diǎn):

(1)由于稀相系統(tǒng)相對(duì)簡單,沒有過多的開啟閥門,易損件很少,前期投資成本非常低,維護(hù)簡便,價(jià)格相對(duì)便宜。

(2)經(jīng)過多年的發(fā)展,技術(shù)相對(duì)成熟,其可輸送的物料范圍很廣。

(3)稀相氣力輸送的輸送速度較快,可適用于大流量的輸送,提高生產(chǎn)效率。

缺點(diǎn):
(1)高速狀態(tài)下,易導(dǎo)致物料破碎的現(xiàn)象,導(dǎo)致對(duì)輸送的顆粒造成損失,因此不適用于敏感易碎的物料。

(2)在能耗上,更高的輸送速度意味著更高的電費(fèi)。

(3)對(duì)氣流的要求比較高,需要控制好氣流的速度和壓力,才能夠?qū)崿F(xiàn)較好的輸送效果。

2. 密相輸送

密相輸送是與稀相輸送相對(duì)而言的,其輸送過程中氣固比通常大于25,物料在管道內(nèi)不再呈均勻狀態(tài)分布,而是成栓狀或沙丘狀,并不像稀相輸送一樣靠氣體加速,而是主要是依靠料栓前后的壓差來實(shí)現(xiàn)物料的輸送,氣流速度通常為8-15m/s,物料流動(dòng)速度是一種高濃度比、高混合比,低流速的輸送狀態(tài),輸送距離通常為500m/s以上。

正壓密相氣力輸送系統(tǒng)

正壓密相氣力輸送系統(tǒng)(來源:廣東智子)

一定程度上,密相輸送方式允許物料的輸送速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于懸浮速度,因此避免了稀相氣力輸送由于物料速度高而引起的常規(guī)問題,具備的優(yōu)點(diǎn)主要有:

(1)較低的流速對(duì)管路及物料磨損程度較低,對(duì)物料品質(zhì)幾乎無影響;

(2)工作壓力較高,因此可實(shí)現(xiàn)長距離的輸送;利用助推器可以實(shí)現(xiàn)超長距離輸送;

(3)耗氣量較小,輸送氣量小,料氣分離容易實(shí)現(xiàn),同時(shí)也更節(jié)能。

(4)自動(dòng)化程度高,微機(jī)控制,操作簡單,反應(yīng)靈敏,處理功能齊全。

雖然密相輸送能夠解決稀相輸送流速高帶來的一些問題,但其設(shè)備閥門較多,氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多,成本主要集中在這些閥門上,因此對(duì)于低于300米的輸送距離不建議使用密相輸送系統(tǒng)。另外,長距離的輸送還需安裝特殊的管道支架和額外的鋼結(jié)構(gòu)來補(bǔ)償管道力,這無形中也增加了一些初始成本。

氣力輸送方式

1.吸氣式氣力輸送

吸氣式氣力輸送, 又稱為負(fù)壓輸送。一般在系統(tǒng)管道末端連接真空泵,前段通過吸嘴伸入供料倉內(nèi)。如圖為典型的吸氣式氣力輸送系統(tǒng),當(dāng)真空泵開動(dòng)后, 系統(tǒng)管道內(nèi)空氣被吸走, 兩端形成壓力差, 粉料在低于大氣壓力(負(fù)壓)的條件下被吸入輸料管, 最后隨著氣流輸送到分離器,在分離器中,物料與空氣分離。被分離出來的物料由分離器底部的旋轉(zhuǎn)式卸料器卸出,而未被分離出來的微細(xì)粉粒隨氣流進(jìn)入除塵器中凈化,凈化后的空氣可排入大氣中。

吸氣式氣力輸送系統(tǒng)

吸氣式氣力輸送系統(tǒng)(來源網(wǎng)絡(luò))

該系統(tǒng)供料比較方便, 適用于多點(diǎn)向一點(diǎn)供料,即可同時(shí)連接幾個(gè)供料倉供料,同時(shí)由于管內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài),輸送物料過程中可避免物料外泄造成的安全隱患, 是一種較為環(huán)保和安全的粉體輸送方式。 一般可用來輸送一些對(duì)環(huán)境污染較大或有毒的物料, 如煤粉、 化肥等。

但由于該系統(tǒng)隨著管道的增長沿途壓力損失較大,能耗較大, 對(duì)管道密封性要求較高, 對(duì)于較長距離的輸送不太適用。

負(fù)壓氣力輸送設(shè)備

負(fù)壓氣力輸送設(shè)備

2.壓氣式氣力輸送

壓送式氣力輸送又稱正壓輸送,壓送式氣力輸送裝置有低壓壓送式、高壓壓送式、流態(tài)化壓送式及脈沖栓流氣力輸送裝置等各種類型,但其總體結(jié)構(gòu)、原理都大同小異, 一般將系統(tǒng)空氣入口管道與鼓風(fēng)機(jī)等氣源設(shè)備相連, 鼓風(fēng)機(jī)通過空氣入口吸入空氣, 將空氣壓縮后形成高壓氣流, 同時(shí)物料被定量送入高速運(yùn)行的氣流中,高壓空氣沿輸送管道流動(dòng), 帶動(dòng)物料沿管道送入系統(tǒng)終點(diǎn), 最后物料在分離器或貯倉中分離并通過卸料裝置卸入料倉,壓送的空氣則經(jīng)過除塵器凈化后進(jìn)入大氣。

由于氣源設(shè)在系統(tǒng)的前端,物料不能自由進(jìn)入輸料管,而必須采用密封的供料裝置,結(jié)構(gòu)相復(fù)雜,無法像吸氣式系統(tǒng)那樣多點(diǎn)向一點(diǎn)供料,但它通過設(shè)置多個(gè)收集裝置,適用于將較輕物料輸送到一個(gè)或幾個(gè)料倉的工況,因此輸送距離較長,具有比較高的容量,生產(chǎn)效率較高, 對(duì)管道密封要求也相對(duì)較低, 是比較常用粉料輸送方案。

壓送式氣力輸送裝置原理圖

壓送式氣力輸送裝置原理圖(來源網(wǎng)絡(luò))

3.混合式輸送系統(tǒng)

混合式又稱為真空壓力輸送, 它在同一輸送系統(tǒng)中既有正壓又有負(fù)壓, 具體工作原理是該系統(tǒng)空氣入口連接物料分離器(如圖中2), 氣源設(shè)備(如圖中4)充當(dāng)負(fù)壓真空泵,可將物料從多處供料倉(如圖中5)吸入分離器中,物料隨氣流送入分離器后,物料與空氣脫離,再經(jīng)下部的卸料器(如圖中3)卸出并送入壓送輸料管。 而分離后的空氣通過空氣管進(jìn)入氣源設(shè)備(如圖中4,此時(shí)充當(dāng)負(fù)壓風(fēng)機(jī)),經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)壓縮成高壓氣流后進(jìn)入輸料管,帶動(dòng)卸料器卸下的物料送入儲(chǔ)料倉,最后空氣通過過濾器排出。

混合式氣力輸送

1-受料倉  2-分離器 3-卸料器  4-氣源設(shè)備  5-供料倉

混合式氣力輸送

由于它集中了吸氣式和壓氣式輸送方式的優(yōu)點(diǎn), 可實(shí)現(xiàn)多處取料和多點(diǎn)卸料, 且輸送距離比上述兩種方式更長,可以應(yīng)用于比較復(fù)雜的輸送中。但整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及管道內(nèi)的氣流變化更為復(fù)雜, 能耗也較高。

總結(jié)

無論是稀相還是密相,正壓還是負(fù)壓,每種氣力輸送方式都有各自的特點(diǎn)及優(yōu)勢。如何選擇合適的氣力輸送設(shè)備,要按照自身的要求,充分結(jié)合物料形態(tài)、輸送長度、輸送量、輸送高度以及運(yùn)行成本等因素來進(jìn)行考慮,此外,如果輸送塑料、化學(xué)品、金屬粉末、煤粉等易燃易爆物品時(shí),還應(yīng)當(dāng)選用防爆閥、自動(dòng)滅火裝置等安全防范措施確保物料輸送安全性。


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作者:粉體圈

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