粉體輸送技術(shù)也是粉體領(lǐng)域的研究重點(diǎn)，其中以氣力輸送技術(shù)最為廣泛。氣力輸送是指利用具有靜壓力能的氣體作為媒介，通過管道輸送固體顆粒的技術(shù)。該技術(shù)不僅能夠輸送不同種類顆粒和粉體物料，而且在實際輸送中具有設(shè)備簡單、輸送過程密封環(huán)保、操作方便、管道布置靈活多樣等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用到電廠、化工、糧食以及航運(yùn)等行業(yè)中，具有重要的現(xiàn)實意義，并且己經(jīng)發(fā)展成為一種先進(jìn)的輸送手段。

氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)

氣力輸送是一種通過氣體攜帶物料在管道中進(jìn)行運(yùn)動輸送的技術(shù)。與其他輸送方式(如機(jī)械輸送）相比較，氣力輸送具有以下優(yōu)點(diǎn)

①組成設(shè)備簡單緊湊，可以根據(jù)廠區(qū)的實際工況，結(jié)合各種管道（如水平管、彎管漸變管、分支管等）靈活布置，便于加工、改裝和修理，可以實現(xiàn)向任意方向輸送物料，能夠更加合理地利用廠區(qū)空間，減小占地面積，實現(xiàn)空間利用的最大化。

②氣力輸送能夠適用各種尺寸物料的輸送，不僅可以對直徑幾毫米、幾微米甚至更加細(xì)小的粉體（如水泥、炭黑等）進(jìn)行輸送，而且可以對直徑為幾厘米的固體顆粒進(jìn)行輸送，如將糧食等顆粒物料由車輛運(yùn)送至糧倉中。惰性氣體作為輸送介質(zhì)可以在輸送一些特殊粉體時使用。

③ 氣力輸送系統(tǒng)可以通過中控室對整個輸送過程進(jìn)行自動化控制，對人工的要求降低，減少人工管理，自動化程度高，且相應(yīng)的輸送與控制設(shè)備較簡單，節(jié)省設(shè)備成本費(fèi)及人工管理費(fèi)

④ 在進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)的同時，還可以對物料進(jìn)行二次操作，如加熱、冷卻、吸濕以及吸熱等。在保持顆粒原本的物性同時，可以間按地改變下一步操作的設(shè)備工作環(huán)境。其末端可以連接包裝機(jī)，對物料進(jìn)行裝袋散裝處理，如對水泥、糧食等進(jìn)行包裝，提高了工作效率

⑤ 在利用管道輸送物料時，系統(tǒng)是密閉的，設(shè)備具有一定的封閉性，減少了物料的損耗以及對環(huán)境的粉塵污染，減少了著火點(diǎn)與爆炸源，增大了廠區(qū)的安全性。

⑥氣力輸送系統(tǒng)的管道布置相對靈活，在工況條件下，可以集中或分散輸送，實現(xiàn)一點(diǎn)至多點(diǎn)或多點(diǎn)至一點(diǎn)的長距腐輸送，節(jié)約空間和能源。

氣力輸送技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，但是在實際的應(yīng)用中也存在以下不足之處。

由于氣力輸送需使用大型空氣壓縮機(jī)或真空泵設(shè)備，相較于提升機(jī)及其他機(jī)械輸送沒備，在短距離、稀相氣力輸送上所需的動力較大，能源的消耗也較大。

②對于不同的物料，氣力輸送的輸送距離也有所不同。在輸送過程中由于受壓力損失物料之間的相互作用等因素影響，無法實現(xiàn)超遠(yuǎn)距離輸送，對于氣力輸送應(yīng)用較為成熱的粉煤灰領(lǐng)城，其輸送距離能夠達(dá)到 3000m，但是對于其他物料的輸送尤其是物性較差、不易流動的物料來說，其輸送距高要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 3000m，使得氣力輸送技術(shù)的應(yīng)用受到一定限制。

③氣力輸送對所輸送的物料是有所限制的。通常在工業(yè)生產(chǎn)中，對一些物料的輸送是不允許其顆粒破碎的，這就對氣力輸送的輸送方式有所要求，通常采用密相輸送方式來減少或避免輸送物料的破碎問題。但這種密相輸送方式對系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定和設(shè)備要求較高，所需要的成本較高；同時在對一些特殊物料進(jìn)行輸送時，需要對輸送系統(tǒng)進(jìn)行特殊化處理，從而保證特殊物料在管道中不發(fā)生吸潮、化學(xué)性質(zhì)變化等

氣力輸送技術(shù)的應(yīng)用

氣力輸送技術(shù)由于具有效率高、環(huán)保節(jié)能、自動化程度高、結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，被應(yīng)用到電廠、食品、糧食和航運(yùn)等行業(yè)。

①氣力輸送技術(shù)較早使用在糧食行業(yè)，相關(guān)設(shè)備和技術(shù)的開發(fā)利用較為成熟可靠。在輸送過程中，既可以對糧食進(jìn)行物理處理（如干燥、去砂、除雜等），又可以達(dá)到輸送的目的。

② 在化工行業(yè)，由于化工原料和成品的特殊性，從原料的運(yùn)輸和加工到成品的儲存和包裝都需要?dú)饬斔?，因此氣力輸送技術(shù)在化工行業(yè)應(yīng)用最為廣泛，在產(chǎn)品制備和后期處理間起紐帶作用。采用氣力管道輸送可以減小原料破碎以及飛絲現(xiàn)象的出現(xiàn)，氣力輸送與機(jī)械輸送相比可以較好地滿足化工廠的需求。

③ 在電力行業(yè)，氣力輸送技術(shù)主要應(yīng)用在發(fā)電廠。S0，等指標(biāo)隨著環(huán)保要求的提高而受到嚴(yán)格控制，這就要求采用脫硫技術(shù)來改善含硫量較高的火力發(fā)電廠的生產(chǎn)狀況。而脫硫需要的原材料從人庫到噴人硫化鍋爐或煙道大多采用氣力輸送技術(shù)。

④ 在港口行業(yè)，氣力輸送技術(shù)可以輸送船舶上的散裝物料，具有卸貨速度快的特點(diǎn)，可以有效地縮短船舶停港時間。

總的來說，氣力輸送技術(shù)在許多領(lǐng)域中被廣泛使用。雖然氣力輸送技術(shù)的使用存在一定的局限性，但是隨著對氣力輸送技術(shù)研究的不斷深人，對于新設(shè)備的開發(fā)與優(yōu)化、新的理論和模型的建立，都將會推動氣力輸送技術(shù)的不斷發(fā)展并應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

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