汽車尾氣凈化催化劑中助劑的研究進展

1汽車尾氣凈化催化劑的使用現狀汽車尾氣凈化催化劑的要求為①高活性。尾氣排放量大，催化轉化器安裝空間有限，決定了凈化催化劑必須在高空速下使用。然而，在高空速下要保持高轉化率，催化劑必須具備相當高的活性。②良好的選擇性。能對各有害物質進行轉化。③良好的熱穩定性。因為尾氣排放溫度變化幅度大，正常操作溫度是300...

2017/11/14

含鈰、鑭低貴金屬含量三效催化劑的結構與性能

提要采用Ce02和La203的不同加入方式，制備了一系列以Ce02和La203為助劑的低貴金屬含量三效催化劑．用XRD和XPS對其結構進行了表征，并進行了孔結構測定．測試了樣品上C0，C3H6和NO，三效轉化的溫度．轉化率曲線和S值一轉化率曲線．結果表明：以機械混合加入CeO2和La203的樣品抗燒結性能差，老化后在s≤1區的NO。和C3H6轉化率...

2017/11/14

新材料讓超級電容器容量最高提升10倍

城市里開的電動大巴車、基站使用的備用電源，還有大型儲電站、坦克、裝甲車等軍工設備都離不開超級電容器。南京理工大學格萊特納米科技研究所夏暉教授課題組發現一種新材料，可以讓超級電容器的電容量提高5-10倍。該研究成果新近發表在頂級期刊《先進材料》上。相比于傳統電容器和鋰電池，這種新型的高效儲能材料可在短短幾...

2017/11/13

國內外軟包電芯生產布局現狀

動力鋰電池電芯封裝形勢主要有圓柱、方形和軟包三種。軟包電池由于其安全性能好、重量輕、容量大、內阻小等優點，已經成為動力電池技術路線的一個重要選擇。目前，國內軟包電芯已經超越圓柱電芯，成為方形電芯之后的第二大動力電芯類型。未來，軟包電池或成為新能源乘用車的主流電池。全球軟包動力鋰電池技術的第一梯隊主要...

2017/11/13

氧化鋯性質及其應用前景概述

1前言縫殼中Zr含量居第20位，自然界中氧化鋯礦物主要是由鋯英石和斜長石組成，氧化鋯及制品主要原料是锫英石，全球90％的氧化鋯(初級產品)由中國制造。氧化鋯按制作工藝不同分為化學法氧化鋯和電熔法氧化鋯，電熔氧化鋯又分為電熔單斜氧化鋯和電熔穩定氧化鋯。氧化鋯主要化學成份是ZrO2,常壓下純ZrO2有3種晶形，它們相互轉...

2017/11/11

氧化鋯相變穩定機制的研究進展及應用

由于氧化鋯的相變過程中伴隨著體積的膨脹和收縮，而由相變引起體積和剪切應力的變化，使得材料的抗熱震性能大大降低而導致材料開裂。為了克服這一問題，近年來世界各國科學家圍繞氧化鋯的相變機制和提高其相穩定性方面做了大量卓有成效的研究工作。此外，摻雜穩定的氧化鋯，使之形成固溶體進而維持部分或全部穩定的氧化锫立...

2017/11/11

二氧化鋯包覆的二氧化硅核殼型填料制備及選擇吸附磷脂

磷脂(Phospholipids，PLs)是含有磷酸的脂類，它為兩性分子，一端為親水的含磷酸基團的極性頭基，另一端為疏水的含有兩條長脂肪酸鏈的非極性尾部。磷脂是生物體內細胞膜的重要組成部分，在細胞信號傳導和細胞凋亡方面發揮著重要作用，它也與許多疾病的發生有關，可作為某些疾病的信號分子。磷脂分為兩大類：甘油磷酯類和鞘脂...

2017/11/10

二氧化鋯納米管在表面活性劑制備中的催化效果

由于氧化鋯有良好的化學穩定性，并且它還同時兼有酸性和堿性表面活性中心；作為唯一一種既具有氧化性又具有還原性的p-型半導體，易于產生氧空穴。所以將其作為催化劑載體，可與活性組份產生較強的相互作用，由此可以使得所負載的催化劑表現出更加優良的性能。如果進一步制成納米級氧化鋯，由于納米顆粒具有高的比表面積和大...

2017/11/10

OLED的關鍵技術與核心材料

為未來而生，OLED引領終端ID大幅創新OLED最早由美籍華裔教授鄧青云先生在實驗室中發現。其原理是使電流穿過特殊的有機發光材料，在電場的作用下，激發有機材料使其發光。是一種將電能轉換為光能的過程。OLED的基本結構是將層狀的有機材料夾于以銦錫氧化物（ITO）為陽極（Anode）和以金屬電極為陰極（Cathode）的兩層電極之...

2017/11/09

超高溫氧化鋯加熱隧道窯

1前言隧道窯因共生產效率高、生產成本低、勞動條件好，機械化程度高等優點，是目前陶瓷、耐火材料等無機非金屬材料領域燒結或熱處理應用較多的現代化爐窯。由于受到發熱元件、耐火材料、爐體結構等諸多因素技術水平的限制，目前使用的氧化氣氛隧道窯溫度一般不超過1700℃。爐膛使用溫度大于1700℃的窯爐必須在保護性氣氛下使...

2017/11/09