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7月24日,全國新能源粉體材料暨鈉離子電池產業創新發展論壇(第三屆)在成都家園國際酒店(成都市雙流區西航港希望路8號)如期啟動,參會代表們簽到之余最關注和咨詢最多的當屬今晚19:30舉行的圓桌會議——新技術、新...
碳基材料由于其豐富的結構形貌,優良的力學、電學、熱力學性能而備受關注,廣泛應用于航空航天、核能、風電、光伏、電子、冶金、化工、機械等領域,同時也是新一代戰機、運載火箭、超高聲速飛行器、核反應堆等重點領...
7月19日,日本FeroTec控股董事長賀賢漢在董事會上宣布,從事功率半導體絕緣散熱基板制造的子公司——江蘇富樂華半導體科技股份有限公司(FLH)將在馬來西亞投資建設新工廠。DCB/AMB主要市場范圍:工業設備、汽車、電氣...
目前,天然石墨、人造石墨是主流的負極材料技術路線,硅基等新型負極材料的應用也日趨廣泛。從技術上來講,石墨負極體系向硅基負極體系升級是重要方向,硅碳負極材料的比容量可以達到石墨負極的數倍,其在鋰電池中應...
近年來,為了滿足純電動汽車長續航里程的要求,對鋰電池能量密度的要求逐漸提高,而鋰離子電池的能量密度又主要取決于正極材料的能量密度,因此,開發高能量密度的正極材料成為人們關注的焦點。動力電池技術路線發展...
鈉離子電池研究由來已久,其與鋰離子電池的工作原理相同,是在充放電過程中由鈉離子在正負極之間脫嵌實現電荷轉移;自2010年以來伴隨著鋰離子電池領域的研究和產業鏈建設趨于穩定,以及對鋰資源的擔憂,同時疊加了20...
相比于鋰離子電池,鈉離子電池具有原材料儲量豐富、價格低廉的優勢,在鈉離子電池的能量密度和循環次數等關鍵性能方面,正極材料發揮著十分關鍵的作用。目前研究最多的鈉電正極材料主要有:過渡金屬氧化物,普魯士藍...
新能源電池中,許多材料都是典型的粉體物質,包括鋰離子電池中的磷酸鐵鋰(LiFePO4)、鈷酸鋰(LiCoO2)、鎳酸鋰(LiNiO2)、錳酸鋰(LiMn2O4);鈉離子電池中的鈦酸鈉(NaTi2(PO4)3)、鈉硫(Na2S)、氧化鈉(Na2O...
目前,我國已成為全球最大新能源汽車生產、銷售和出口國,新能源汽車在產業化、市場化的基礎上,已邁入規?;⑷蚧母哔|量發展新階段,其核心便是新能源電池和電池材料。在當前的發展中,確保新能源產品在成本、...
7月19日,第一稀元素化學工業株式會社宣布越南新工廠啟動。這家世界知名的氧化鋯等鋯化合物原材料供應商為了提高氯氧化鋯及其他鋯化合物的生產能力,從2018年3月開始建設該工廠,并將在今年8月正式投產。第一稀位于...
萬里行 | 艾森達:從氮化鋁粉體到陶瓷基板的質量堅守
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