電動車大潮下，日本特殊陶業竟宣布擴建火花塞工廠！

發布時間 | 2022-10-12 17:41 分類 | 行業要聞點擊量 | 665

氧化鋁

導讀：?10月7日，日本特殊陶業株式會社（NGKNTK）宣布將在旗下鹿兒島火花塞工廠內擴建工廠，以提高生產效率，改善生產環境。新工廠預計在2024年7月投產。

10月7日，日本特殊陶業株式會社（NGKNTK）宣布將在旗下鹿兒島火花塞工廠內擴建工廠，以提高生產效率，改善生產環境。新工廠預計在2024年7月投產。

薩摩工廠擴建選址協議簽訂

火花塞通常由氧化鋁絕緣體、螺紋金屬外殼、電極組成，是在啟動發動機時點燃汽油和空氣混合物的部件。沒有火花塞，發動機將無法啟動，因此它是支撐當前機動化，尤其是汽車的非常重要的部件。此外，火花塞對發動機的燃油效率有很大影響，因此近年來由于節能和環保的趨勢，對性能提出了極高的要求。

火花塞結構示意圖

近年來，隨著全球減碳進程加速，電動汽車EV正在快速占有市場。按照這個思路，用于內燃機的火花塞當屬“夕陽產業”，但日本特殊陶業對此次投建工廠的解釋是，EV完全替代燃油車還為時尚早。從世界范圍來看，有很多內燃機車在行駛，以新興國家為中心，預計今后保有臺數也會增加。另外，在維修用市場上，預計今后火花塞的需求還會繼續。本次擴建薩摩火花塞工廠正是為了應對這樣的需求增加，以強化、優化工廠整體的生產體制為目標，提升工廠能力。同時，通過引進“全電氣化”設備，應對環保工廠的“清潔電力”要求。總結就是，在NGKNTK看來，長期經營不僅意味著以從內燃機向非內燃機的事業組合轉換為目標，同時也要抓住市場需求，強化當前汽車關聯事業。

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