3D 打印創(chuàng)新公司Lithoz近日宣布，他們正在為兆瓦級(jí)飛機(jī)的氫電推進(jìn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)并制造一款 3D打印陶瓷熱交換器（HEX）。該項(xiàng)目是 TRIATHLON 合作項(xiàng)目的一部分，所使用的材料為氮化鋁（AlN）。

氮化鋁熱交換器被認(rèn)為是未來(lái)氫動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，它將助力航空業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳，同時(shí)提升系統(tǒng)效率和可持續(xù)性，減少維護(hù)需求并節(jié)省大量成本。

這款創(chuàng)新產(chǎn)品由Ergon Research公司設(shè)計(jì)，采用了熱力學(xué)驅(qū)動(dòng)的控制管理系統(tǒng)。它利用了 Lithoz公司的LCM（基于光刻的陶瓷制造）CeraFab System 3D打印機(jī)及其材料的精確性和可擴(kuò)展性。與傳統(tǒng)熱交換器不同，TRIATHLON 項(xiàng)目中的陶瓷解決方案無(wú)需使用耗能巨大的低溫氫泵。

由于氮化鋁具有出色的熱膨脹系數(shù)和高達(dá)211 W/mK 的導(dǎo)熱性，它成為解決高性能部件熱管理問(wèn)題的理想材料。這不僅能顯著提高熱效率，還能實(shí)現(xiàn)緊湊輕巧的系統(tǒng)架構(gòu)，這對(duì)于電氣化航空至關(guān)重要。

Lithoz公司的先進(jìn)陶瓷材料已在航空航天和其他高壓行業(yè)得到驗(yàn)證。通過(guò)LCM技術(shù)打印的氮化鋁等高性能材料，除了具備出色的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度，還能在低于600℃的溫度下對(duì)氫氣保持穩(wěn)定。此外，Lithoz的LCM 技術(shù)還提供了足夠的設(shè)計(jì)自由度，可以制備出超精密的復(fù)雜內(nèi)部通道和幾何形狀優(yōu)化的零件，確保在最小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大的熱交換效率。

Lithoz公司首席執(zhí)行官 Johannes Homa 博士表示：“這是我們陶瓷 3D 打印技術(shù)在一個(gè)全新領(lǐng)域的突破性應(yīng)用。航空航天和可持續(xù)性是Lithoz的關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域，因此實(shí)現(xiàn)氮化鋁的批量生產(chǎn)對(duì)這些行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑。這種材料開(kāi)辟了目前無(wú)人能及的設(shè)計(jì)和應(yīng)用可能性，通過(guò)陶瓷增材制造為航空業(yè)更綠色的未來(lái)做出了決定性貢獻(xiàn)。”

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