日前，貴州理工學(xué)院、貴州省金屬材料制備技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與企業(yè)合作建立赤泥綜合利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心所開(kāi)發(fā)的拜爾赤泥水泥速凝劑生產(chǎn)和施工成套技術(shù)已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，能夠通過(guò)建造道路快速消耗赤泥存量，減少堆放對(duì)土壤和水體造成的污染，降低尾礦安全風(fēng)險(xiǎn)，還能夠變廢為寶，減少砂石開(kāi)采，同時(shí)作為低碳固碳材料。

赤泥是以鋁土礦為原料生產(chǎn)氧化鋁過(guò)程中產(chǎn)生的紅褐色粉泥狀的強(qiáng)堿性固體廢棄物，屬于Ⅱ類固廢，其資源化利用難，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)高，嚴(yán)重制約了世界氧化鋁行業(yè)的健康發(fā)展。中國(guó)作為氧化鋁生產(chǎn)大國(guó)，2021年赤泥產(chǎn)生量超過(guò)1.2億噸，累計(jì)堆存量16億噸，占全世界堆存量的三分之一，綜合利用率卻不足10%。

該研究將研發(fā)的赤泥速凝劑作為建筑材料，替代傳統(tǒng)水泥穩(wěn)定碎石基層和水泥混凝土路面，在貴州、山東、廣西等地開(kāi)展產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用試點(diǎn)。經(jīng)強(qiáng)度、放射性、破壞性等檢驗(yàn)和長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，充分驗(yàn)證了其經(jīng)濟(jì)性、優(yōu)越性和安全性，特別在貴州省清鎮(zhèn)市衛(wèi)王路連接線試點(diǎn)應(yīng)用赤泥膠凝材料替代30%的水泥做路面，突破了國(guó)際學(xué)者最大替代20%水泥的水平，試驗(yàn)段路面較水泥混凝土路面性能更優(yōu)。

粉體圈 整理

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