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鹽城工學院推出輥壓替代球磨水泥制造技術

發布時間 | 2016-11-11 15:46 分類 | 行業要聞 點擊量 | 3578
論壇
導讀:今年11月1日后,全國要求停止生產32.5強度等級復合硅酸鹽水泥。近日據悉,鹽城工學院研發的“水泥半終粉磨關鍵技術”在降低生產能耗和成本的同時,大幅提高了水泥性能,并在相關企業成功應用。

今年11月1日后,全國要求停止生產32.5強度等級復合硅酸鹽水泥。近日據悉,鹽城工學院研發的“水泥半終粉磨關鍵技術”在降低生產能耗和成本的同時,大幅提高了水泥性能,并在相關企業成功應用。

 

鹽城工學院機械工程學院劉平成教授在水泥技術高峰論壇

 

低強度水泥制成的混凝土建筑,10年左右就會出現粉化、開裂、掉皮、不承壓等一系質量問題。據筆者了解,水泥粉磨講究顆粒級配,比方說1-3微米含量,3-16微米含量,16-32微米含量,32-45微米含量,等等區間對水泥早期和后期強度所起的作用不同。

 

鹽城工學院劉平成教授的技術核心是“以破代磨”,把過去球磨機的任務交給輥壓機去完成,再由V型選粉機和渦流選粉機進行篩選。選出大部分高效預粉磨系統所產生的微粉(30微米以下)直接進入成品,極大提高了預粉磨的效率。

通過檢測表明,這樣磨出來的水泥顆粒,45微米以下占80%,顆粒形狀基本為圓形,主要技術指標已進入世界領先行列。這一套技術設備生產出的水泥顆粒比表面積達350m2/kg,具有極好的3天強度和28天強度。

 

42.5水泥基本可以滿足混凝土建筑壽命50年的要求,而52.5則可以用在機場、港口等永久設施。目前,該成套技術已在天山股份—庫車分公司得到應用,每噸水泥電耗控制在20度左右,比行業平均能耗降低10度。國慶前夕,應用該技術的中聯水泥公司一舉中標徐州觀音機場期擴建工程,其生產的10萬噸高性能水泥將在觀音機場跑道上得到應用。

 

粉體圈 作者:郜白

參考來源:科技日報


作者:粉體圈

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