11月4日，上海市市發展改革委等六個單位部門印發《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》的通知，將統籌中央和市級財政資金，2025年底前，重點支持車輛示范應用、關鍵核心技術產業化、人才引進及團隊建設等。燃料電池汽車重點發展地區加大區級資金支持力度，重點支持本地區核心零部件企業發展、加氫站建設及運營、車輛運營等。

政策將自2021年11月1日起施行，有效期至2025年12月31日，政府支持力度大，《若干政策》共八條，涉及支持整車應用、支持關鍵零部件發展等六部分政策安排。

燃料電池按電解質的類型可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)和質子交換膜燃料電池(PEMFC)五大類。目前市場出貨類型以質子交換膜燃料電池和固體氧化物燃料電池為主。

在當前發展的燃料電池中，固體氧化物燃料電池（Solid Oxide Fuel Cell，SOFC）是轉換率最高的，被認為是今后新能源應用的主要方向之一。它的主要特點是采用了固體電解質，全固態結構，除了具有燃料電池系統的優點外，還具有腐蝕性小、對環境友好，能夠單體設計固體電解質需要滿足高溫條件，促進反應。

燃料電池五大類型及其性能參數

而在SOFC電池的研究中，氧化鋯不管是作為電解質材料還是陽極的支撐體，均當前固體氧化物燃料電池應用最為廣泛、最受關注的材料。此前國內在沒有政策扶持、產業鏈配套發展不成熟、市場未啟動的環境下，投入研發且能夠實現量產SOFC的企業屈指可數，但近年來，也有一些企業在該領域暗暗發力，展開深度布局。

此番上海施行的支持燃料電池汽車產業的《若干政策》，對于SOFC電池產業鏈的相關企業無疑是送來了一陣東風，氧化鋯固體氧化物燃料電池作為當前最為成熟的SOFC電池產品，也即將真正迎來春天！

粉體圈策劃舉辦的“2021年全國新能源粉體材料暨增效輔材創新發展論壇”，也即將于11月23~25日在深圳開展，本次會議早早安排了固體氧化物燃料電池話題的相關報告，例如：

1.氧化鋯粉體在固體氧化物燃料電池中的應用

報告人：關成志  博士、總工程師

單位：中科院上海應用物理研究所/上海氫程科技有限公司

2.YSZ電解質陶瓷粉體的研究進展 

報告人：楊娟玉  教授級高工、技術總監

單位：有研科技集團有限公司/稀土材料國家工程研究中心

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粉體圈 小吉

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