固態(tài)電池在研發(fā)和生產(chǎn)中，面臨的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)是如何在不犧牲性能的情況下擴(kuò)大容量，對于KeraCel而言，最佳的解決方式就是由其獨(dú)創(chuàng)的專利電池結(jié)構(gòu)，而實(shí)現(xiàn)的手段則是自家的增材制造3D打印技術(shù)。

之所以能達(dá)到這種效果，是由于 KeraCel在電池中使用的固體材料是陶瓷，通過其專利的3D打印技術(shù)，可以制備出非常薄的陶瓷材料層，減少了非活性材料的開銷量，并增加了潛在的能量密度。據(jù)說與現(xiàn)有的鋰離子電池相比，電池的能量增加了一倍，成本降低了一半。 3D打印還允許KeraCel制造任何形狀或尺寸的電池，以滿足多種應(yīng)用。

不久前，日本汽車零部件制造商武藏精密工業(yè)投資了KeraCel公司，達(dá)成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使得武藏?fù)碛?/span>了生產(chǎn)和供應(yīng)固體電池的優(yōu)先權(quán)利。KeraCel的3D打印技術(shù)也為電動(dòng)摩托車市場提供電力系統(tǒng)解決方案，以及探索其他潛在的市場機(jī)會(huì)。可以說，武藏的戰(zhàn)略投資，加速了KeraCel的增材制造固態(tài)電池技術(shù)向大批量生產(chǎn)的發(fā)展。

資料來源：sfgate

greencarcongress