2月6日，港珠澳大橋主體工程交工驗在珠海完成，同意交付使用。這意味著港珠澳大橋已經(jīng)具備通車試運(yùn)營條件。而在照亮這個大橋夜色的路燈也美輪美奐地成為南中國海的一道風(fēng)景線。據(jù)了解，該路燈是源于國家“863”項目的成果，應(yīng)用了先進(jìn)的LED陶瓷模塊化技術(shù)。

美輪美奐LED路燈照亮的港珠澳大橋

首先我們了解一下有關(guān)LED燈具的常識，LED燈具的基板散熱問題是其制造的核心技術(shù)之一，散熱基板的使用直接影響LED器件的使用性能與可靠性。隨著LED燈具一直朝著高電流度、高光通量的方向發(fā)展，LED基板的電子系統(tǒng)的功率密度隨之增加，電子封裝的散熱問題越來越收到關(guān)注。

典型大功率LED散熱通道

傳統(tǒng)的LED使用的是塑料基板和金屬基板，塑料基板導(dǎo)率較低，其散熱主要通過金屬引線框架進(jìn)行，散熱能力有限，因此也只適用于小功率LED封裝。金屬基板散熱效果好，但需要增加絕緣層，含無機(jī)填充物的環(huán)氧樹脂的絕緣層，同樣會降低了熱導(dǎo)率較低，限制了整個基板的導(dǎo)熱能力。另外，封裝的熱膨脹系數(shù)不匹配，也容易產(chǎn)生裂縫、脫層問題。

而陶瓷材料具有強(qiáng)度高、絕緣性好、導(dǎo)熱和耐熱性能優(yōu)良、熱膨脹系數(shù)小、穩(wěn)定性好等優(yōu)點，更適合作為LED封裝基板。港珠澳大橋的路燈正是來源于上海三思的陶瓷模塊化LED照明產(chǎn)品。

常用陶瓷導(dǎo)熱材料性能

其中，氧化鋁陶瓷基板是電子工業(yè)中最常用的基板材料，因為在機(jī)械、熱、電性能上相對于大多數(shù)其他氧化物陶瓷，強(qiáng)度及化學(xué)穩(wěn)定性高，且原料來源豐富，適用于各種各樣的技術(shù)制造以及不同的形狀。

氮化鋁陶瓷基板具有兩大優(yōu)點，一個是高的熱導(dǎo)率，二是與硅相匹配的膨脹系數(shù)。缺點在于氧化層會對熱導(dǎo)率產(chǎn)生影響，對材料和工藝的要求較高。目前我國對大規(guī)模的氮化鋁生產(chǎn)技術(shù)不夠成熟，價格也比氧化鋁高。

粉體圈 作者：敬之