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總所周知，燒結型NdFeB永磁體具有優良的磁性能被廣泛應用，但其突出的缺陷就是磁體本身在日常環境中容易遭受氧化和腐蝕，導致磁性能下降，從而嚴重限制了其應用范圍。NdFeB永磁體容易遭受腐蝕，①是因Nd是化學活性最...
銅是與人類關系非常密切的有色金屬，它的導電能力僅次于貴金屬銀，作為電和熱的良導體而被應用于大多數導電領域。但純銅的質地較軟，強度較低，不適合用于電氣電子工業某些工況條件下，因此應用上常被制備成高性能銅...
高導熱材料在現代科技中的應用已是一項繞不開的課題，在眾多材料中，具備高導熱性能的材料通常有陶瓷、金屬、復合材料。半導體器件散熱的一個關鍵點就是在其平面方向，需要散熱材料有與之匹配的熱膨脹系數（CTE），...
在上一篇帖子“炭/鋁復合導熱材料：輕質、高導熱、熱膨脹系數可調”文中我們有提到“高導熱泡沫碳通過中間相瀝青加工而成，具有一定程度的各向異性，不同方向的熱導率分布為40~180W/（m·K），密度為0.2~0.6g/cm3，這種...
在節能減排的大趨勢下，新能源汽車行業迎來了前所未有的發展機遇。其中，新能源電動汽車使用電池、電機和能源轉換系統取代了過去燃油發動機、變速箱等傳統驅動裝置，因此可有效減少對石油等非可再生能源的依賴，成為...
導熱散熱材料對于半導體電子元器件的重要性想必不用多說，但除了散熱這一指標外，半導體器件所在的平面方向需要與之匹配的熱膨脹系數這一要求也是不容忽視的，具備高導熱性能的材料通常有陶瓷、金屬、復合材料等。許...
石墨散熱膜是芯片散熱的標配產品，被廣泛應用于電子產品上，更高集成度帶來更高密度熱量散熱，電子產品的散熱問題值得受到重點關注。石墨散熱膜增加散熱效果的主要途徑有：①熱量通過平面內快速傳送到機殼與框架；②表...
借著新基建的東風，新能源汽車已經火了好多年，而且看起來還會火下去。而隨著新能源車保有量不斷攀升，“充電焦慮”、節假日高峰期充電難，已成為新能源車“成長”過程中亟待解決的問題。目前在資本市場，充電樁成為新能...
高定向炭材料因其較高的石墨微晶結晶度和石墨化度、有序規整堆疊的石墨烯層片，而具有典型的各向異性高導熱特性。“各向異性”的導熱石墨膜具有超高的平面熱導率及較低的Z軸熱導率被廣泛應用于智能手機、筆記本電腦等...
只要學過初中化學的人都知道金屬并不只有固體這一種形態，像“汞”，也就是水銀，在常溫下就會呈液態。不過除了汞以外，其實還有許多在常溫下可流動的金屬材料存在，他們統稱為液態金屬，又稱低熔點金屬，是一大類物理...
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2022/02/11
