近日，由浙大研究團隊開發的六方氮化硼復合材料可實現高效的電池熱管理策略，該成果以發表于Green Energy&Environment（綠色能源與環境）期刊。
論文地址：http://dx.doi.org/10.1016/j.gee.2022.02.007
電動汽車電池系統熱管理與電池壽命和安全問題密切相關。由浙江大學主導的研究團隊發現一種3D、互連、導熱的氮化硼網絡，與隨機分布相比，它大大提高了導熱性。
浙大張斌教授表示，“我們發現，不同溫度梯度的冰模板法構建的六方氮化硼熱網絡（h-BN）在不同方向上表現出結構差異。一般來說，結構決定性能，不同方向的不同結構意味著性能的更大傳播。并且通過與石蠟（h-BN/PW）形成復合材料，我們可以在鋰離子電池中實現出色的防漏液性能和超快散熱性能。”
研究結果表明，在2C-5C連續充放電的電池的最高表面溫度降低了6.9℃，這表明該工藝在電池熱管理系統中的應用潛力巨大。
編譯整理 YUXI
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作者：粉體圈
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