近日，由浙大研究團隊開發(fā)的六方氮化硼復合材料可實現(xiàn)高效的電池熱管理策略，該成果以發(fā)表于Green Energy&Environment（綠色能源與環(huán)境）期刊。
論文地址：http://dx.doi.org/10.1016/j.gee.2022.02.007
電動汽車電池系統(tǒng)熱管理與電池壽命和安全問題密切相關(guān)。由浙江大學主導的研究團隊發(fā)現(xiàn)一種3D、互連、導熱的氮化硼網(wǎng)絡(luò)，與隨機分布相比，它大大提高了導熱性。
浙大張斌教授表示，“我們發(fā)現(xiàn)，不同溫度梯度的冰模板法構(gòu)建的六方氮化硼熱網(wǎng)絡(luò)（h-BN）在不同方向上表現(xiàn)出結(jié)構(gòu)差異。一般來說，結(jié)構(gòu)決定性能，不同方向的不同結(jié)構(gòu)意味著性能的更大傳播。并且通過與石蠟（h-BN/PW）形成復合材料，我們可以在鋰離子電池中實現(xiàn)出色的防漏液性能和超快散熱性能。”
研究結(jié)果表明，在2C-5C連續(xù)充放電的電池的最高表面溫度降低了6.9℃，這表明該工藝在電池熱管理系統(tǒng)中的應用潛力巨大。
編譯整理 YUXI
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作者：粉體圈
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