最近發表在MDPI應用科學的一項研究，以輪胎行業應用為重點探討了基于海泡石的橡膠增強進展，結果顯示海泡石可以作為炭黑/二氧化硅填料以外的第三種主力增強填料發揮關鍵作用。
論文地址：https://doi.org/10.3390/app12052714
自從發現橡膠硫化以來，用納米填料增強彈性體一直是橡膠技術的主要課題。許多研究從炭黑開始，研究了橡膠的補強性與補強填料的膠體性質之間的相關性。上世紀80年代中期，二氧化硅出現后，人們對補強填料質量與膠料特性之間的關系進行了更多研究。
海泡石是一種纖維狀的水合鎂硅酸鹽粘土礦物，具有高比表面積和內容孔道結構，化學式Si12Mg8O30(OH)4(OH2)4·8H2O，是用途最廣的礦物原料之一。它與其他硅酸鹽的不同之處在于其特有的TOT結構在兩個方向之一上明顯延伸，這些延伸的 TOT二氧化硅聚集體的邊緣連接在一起形成針狀圖案，形成海泡石核心納米顆粒形態。由于主顆粒由邊緣粘合的擴展薄片形成，典型的納米多孔空腔補償了大約一半的顆粒尺寸。
著名輪胎廠商倍耐力申請了一組使用海泡石填料的輪胎專利。這種新型組合物包括海泡石化合物以及硅和炭黑的混合物，在保持出色的拉伸質量的同時，彈性柔韌性顯著提高。這使得能夠在不犧牲高速安全性的情況下使用更堅固的胎面下組合物來改善轉向。顯然，倍耐力正在為海泡石衍生的納米填料應用于橡膠輪胎行業鋪平道路。
編譯 YUXI
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作者：粉體圈
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