相信大家一定都知道在新能源汽車產業推廣應用上，財稅政策起到了不可磨滅的推動作用。補貼的力量相信大家有目共堵，那政府為什么要花大血本大力支持新能源汽車？備注：能源汽車雖然有很多種種類，但就目前發展現狀而言本文所闡述的內容主題指向的各種電動車，你懂的。

什么，你們喜歡我，僅僅是我比較綠？

哦！不！！

Too Young Too Simple

盡管世界各國在推廣新能源車時，都喜歡將綠色環保掛在嘴邊，但從宏觀的角度去考慮，原因絕對不止這么簡單。接下來，小編與大家簡單分析一下政府扶持新能源汽車背后的邏輯。

扶持“不太完美”新能源汽車的動機

新能源汽車槽點不少，例如續航能力問題讓人焦慮，電池比能量問題難以有很大的突破，百里加速快但充電速度讓人著急（雖然對于某些車型來說這不是問題，但是充電配套也難保證），電池穩定性及安全性問題也是讓人尷尬，此外電池的更換成本及回收難度也是讓人頭大，還有一個與我國國情有有著巨大關系的就是充電難的問題，許多大城市的人口密度讓充電坑位的安排成為了一個老大難的問題，停車你都無處停你還充電，PS家住半山別墅除外。那為啥還要扶持新能源汽車呢？其動機大概有如下三點。

①降低對石油的依賴，轉移經濟風險

石油是黑色的金子，是現代工業的“血液”，不僅是一種不可再生的商品，更是國家生存和發展不可或缺的戰略資源，對保障國家經濟和社會發展以及國防安全有著不可估量的作用。隨著我國經濟的的不斷發展，對能源的需求也是逐步提升，而目前，全球能源消費依然以“化石能源為主”。

石油是我國發展新能源（而目前的新能源主要集中在鋰電）最大的原因。石油是國家工業的根本，而我們熟知的大慶油田的石油產量，是連需求量零頭都不到的。石油后面代表著國家能源安全！咱們國家的石油量不是很高，所以才下血本支持新能源發展。很多人不理解為什么國家如此扶持新能源發展，又補貼又綠牌扶持的政策接踵而來，為的就是保證國家能源安全！

能源與經濟密不可分

②汽車產業很重要，換個賽道追趕一下

很多意見認為，混動技術、尤其是插混，技術難度比純電更高，也更符合目前的發展狀況，可以極大降低油耗，并且不依賴充電樁等基礎設施，本來可以成為電動車普及之前的過渡。但在混動車領域，豐田1997年就推出了第一款混動汽車，深耕了二十多年后，目前混動汽車的專利幾乎被日本車企壟斷了，可以說是世界第一。

想要在混動汽車上追趕上技術及產業已爐火純青的汽車品牌，難度太大了。而汽車產業實在是太重要了，汽車工業是一個資金密集型、技術密集型、勞動密集型的現代化產業，汽車制造已經形成了一條龐大的產業鏈。作為一個單價不小的民用產品，我國具有龐大的用戶基礎，伴隨著人們生活水平的提升的提升，汽車需求端也在成長，因此搶奪汽車市場、發展汽車相關產業對經濟對我國經濟發展起著越來越重要的作用。

如果換一個跑道，大家從零開始，我們猛地跑，猛地砸錢，還是有機會的。全新的品牌，一切從來再開，大家再比試比試看看。

③多電少油，改造需求端（用電大法好）

出了技術追趕的問題，追趕電動車的另外一個動機，我們是一個多電少油的國家，直接改造需求端，讓大家用電車以減少對石油資源的依賴。當然，路上的電車多了之后，路上的空氣確實更香了。

所以，綜上所述，我們大概感受到國家對新能源汽車產業的態度，因此，新能源汽車及其配套的相關行業（例如自動駕駛、5G通訊、充電樁、電池材料、電控核心IGBT、SiC等功率器件）依然是個好產業，但最為重要的是補貼退坡后，是考慮企業真正實力的時候了，蒙混過關者終將湮滅于市場（奶不大的孩子沒人要）。

參考來源：

1、特斯拉韭菜告訴你：政府為什么扶持電動車？DannyWiki，Emma.

2、國家為什么如此重視新能源汽車產業？李輸輸

編輯整理：Focus