由于3D打印能使汽車制造商開發出傳統生產方法無法實現的零件，因此它在汽車行業中的應用早已不是什么新鮮事。但近日，由保時捷采用金屬3D打印技術制造出的發動機活塞，仍然給人們帶來了不小的驚喜——不僅重量減輕了10%，而且馬力還增加了30匹。
據報道，這個3D打印活塞是為了保時捷的911 GT2 RS雙渦輪增壓發動機而生產的，采用的是粉末床選區激光熔化3D打印技術，材料則是一種特殊的鋁合金粉末，德國通快（Trumpf）是這個項目的合作伙伴之一。
最值得稱道的是，這個活塞頂蓋中具有一個集成的封閉式冷卻通道，這是傳統方法無法實現的。雖然看起來不是很了不得的設計，但它意味著保時捷可以提高發動機轉速，降低活塞上的溫度負荷并優化燃燒過程，最終提高了效率和性能。
保時捷在本周早些時候發布的一份聲明中說，活塞的質量和性能得到了驗證。他們相信，在3D打印高應力驅動部件方面，此事將成為一個新的里程碑。不過，保時捷目前還未透露是否將其用于生產模型。
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作者：粉體圈
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