大環(huán)境不好，也不影響鋰電市場熱情持續(xù)。今年以來，負(fù)極材料企業(yè)投擴(kuò)建項目持續(xù)增多，新投產(chǎn)產(chǎn)能及擴(kuò)建產(chǎn)能11萬噸/年正在逐步釋放。據(jù)隆眾資訊調(diào)查，截至2019年Q3國內(nèi)已有負(fù)極產(chǎn)能62.71萬噸/年，在建及規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能69.5萬噸，多數(shù)在建產(chǎn)能將于2020-2021年落地，極有可能在未來會造成負(fù)極材料市場產(chǎn)能過剩。部分投產(chǎn)項目及其他已規(guī)劃項目詳情如下表：

（來源：隆眾資訊）

受補貼紅利消退影響，實際像電動汽車等行業(yè)的需求已逐漸下降，數(shù)碼市場更是已趨于飽和。

雖然發(fā)展?jié)摿σ廊痪薮螅姵匦袠I(yè)里支撐其快速發(fā)展的“頂梁柱”已不在高大，發(fā)展速度放緩。與此同時，電池技術(shù)的革新也將市場準(zhǔn)入門檻提高，鋰電池市場進(jìn)入了調(diào)整期。

目前隨著行業(yè)競爭壓力增加，頭部企業(yè)除了加大研發(fā)投入，提高產(chǎn)品指標(biāo)外，為了降低生產(chǎn)成本正陸續(xù)將石墨化等高成本的生產(chǎn)環(huán)節(jié)布局到內(nèi)蒙古等電費較低或有優(yōu)惠政策的地區(qū)。而缺乏資金和技術(shù)的小企業(yè)隨著市場競爭力減弱，出局可能性大增，預(yù)計未來兩年市場集中度將會進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中。

資料來源：同花順財經(jīng)

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