日前，日產汽車表示其全新的2019款日產Altima（合資品牌為天籟）2.5升發動機將利用鑲嵌了金剛石微粉的鉆頭來打磨發動機氣缸，此前日產汽車只是在制造超級跑車（GT-R系列）時使用該技術。
據介紹，這是一種鏡孔工藝，用于減少發動機內部的摩擦并提高效率，它消除了對大缸套的需求，有助于發動機平穩運轉。具體則是利用金剛石鉆頭高速旋轉，把汽缸內的金屬打磨得光亮光滑。
日產位于美國的發動機工廠每年可生產140萬臺發動機，這也意味著新工藝投入使用后，對于金剛石微粉的需求量將非常驚人。
參考來源：cnBeta
作者：粉體圈
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