據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯國(guó)立科技大學(xué)（NUST MISIS）的俄國(guó)化學(xué)家們研發(fā)了新款復(fù)合催化劑（hybrid catalyst），用于清除一氧化碳。該款催化劑由六方氮化硼與銀納米顆粒組成，該類材料可實(shí)現(xiàn)一氧化碳的全面轉(zhuǎn)化，但反應(yīng)溫度務(wù)必控制在194℃。該溫度接近該工藝的催化溫度。未來(lái)，研究人員將提升材料中銀的濃度（比重），將再一步降低催化溫度。

俄羅斯國(guó)立科技大學(xué)的教授Dmitri V. Golberg帶領(lǐng)一群俄羅斯及澳大利亞的化學(xué)家門研發(fā)了該款新催化劑，這款高效的催化劑可被用于一氧化碳的轉(zhuǎn)換。經(jīng)試驗(yàn)證明，該款混合材料中含有價(jià)格較為低廉的銀，從而組成了一款高效的催化劑。為獲得這類銀納米顆粒，研究人員采用了聚乙二醇（polyethylene glycol）溶液，并利用紫外線效應(yīng)實(shí)現(xiàn)了硝酸銀（silver nitrate）的分解反應(yīng)。

該類材料混入高濃度的銀納米顆粒后，可實(shí)現(xiàn)減重1.4%，并發(fā)揮最優(yōu)能效。這類復(fù)合催化劑可在194攝氏度時(shí)發(fā)揮催化反應(yīng)，將一氧化碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳。然而，科學(xué)家們指出，該款催化劑當(dāng)前的參數(shù)或?qū)椭鋬艋S的有害廢氣排放物。未來(lái)，通過(guò)降低一氧化碳的轉(zhuǎn)化溫度，該類催化劑材料還能被用于降低汽車尾氣的一氧化碳排放量。

參考來(lái)源：蓋世汽車