據路透社消息，松下29日表示，由于關鍵電池原材料價格不斷飆升，松下計劃不久之后開始研發無鈷汽車電池組件。近年來礦產原料的價格不斷上漲，電池制造商正努力減少鋰離子電池中鈷元素的含量。
“我們已經大幅度地減少了鈷的使用量。”松下電動汽車電池業務負責人田村健二(Kenji Tamura)在分析師會議上表示，“我們的目標是在不久的將來實現零使用，開發正在進行中。”
松下是特斯拉公司面向大眾市場的Model 3轎車的獨家電池供應商，這些電池由松下和特斯拉兩家公司的合資企業Gigafactory電池工廠生產，該工廠位于美國西部內陸州內華達州。
特斯拉公司本月早些時候表示，使用于Model 3的電池達到了最高的能量密度，同時“顯著降低了鈷含量”，此外增加了鎳含量，并保持了良好的熱穩定性。
松下汽車業務首席執行官伊藤佳雄(Yoshio Ito)表示，除了努力降低其電池中稀有礦物原材料的含量外，松下還試圖與客戶簽訂合同，“使得該公司能夠對沖原材料價格飆升的風險”。
伊藤佳雄在周三舉行的該分析師會議上表示，松下一直在與特斯拉緊密合作，并準備加強電池的生產，以配合這家美國電動汽車制造商的目標計劃。特斯拉的目標計劃是，在今年6月底前將Model 3轎車的每周生產量提高到5000臺。
參考來源：網易科技
作者：粉體圈
總閱讀量：3347供應信息
采購需求
粉體圈首頁
