自2016年下半年以來(lái)，供給側(cè)改革使煤炭、鋼鐵等行業(yè)出現(xiàn)停、限產(chǎn)現(xiàn)象，炭黑原料價(jià)格大幅上漲。最近一波是由三菱化學(xué)、俄羅斯JSC等炭黑制造商在4月起的提價(jià)，隨之下游應(yīng)用生產(chǎn)商以科萊恩為代表，宣布炭黑母粒和化學(xué)品復(fù)合產(chǎn)品提價(jià)。

炭黑這輪上漲周期已經(jīng)持續(xù)近兩年了，還會(huì)持續(xù)嗎，持續(xù)多久？這個(gè)困擾業(yè)界的問(wèn)題已有好很多解讀，但還沒(méi)有非常明確的答案，為什么呢？筆者在向一些業(yè)內(nèi)人士請(qǐng)教的過(guò)程中，得到一些啟示與大家分享。

理論上，產(chǎn)品價(jià)格由生產(chǎn)成本和市場(chǎng)供給三方?jīng)Q定。而炭黑按照應(yīng)用大致可分為用量最大的補(bǔ)強(qiáng)炭黑和用量不大但附加值更高的特品炭黑兩種。

補(bǔ)強(qiáng)炭黑

供給方面，隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保督查工作的持續(xù)開(kāi)展，炭黑行業(yè)運(yùn)行低迷，整體虧損，那些規(guī)模小、能耗高、污染嚴(yán)重的企業(yè)將被淘汰。但目前行業(yè)開(kāi)工率普遍不高，關(guān)停和淘汰產(chǎn)能可以很快補(bǔ)充。需求方面，需求量較大的輪胎產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行“走出去”，國(guó)內(nèi)諸多關(guān)停和淘汰產(chǎn)能在泰國(guó)、越南以及印度等國(guó)家地區(qū)完成或正在完成轉(zhuǎn)換，炭黑內(nèi)需也隨之轉(zhuǎn)化為出口動(dòng)能。以印度為例，據(jù)印媒3月5日?qǐng)?bào)道，印度輪胎業(yè)向政府提出幾項(xiàng)要求：允許輪胎行業(yè)免稅進(jìn)口炭黑，規(guī)范國(guó)內(nèi)炭黑出口，并對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的炭黑免征反傾銷(xiāo)稅。

特品炭黑

以色素炭黑和導(dǎo)電炭黑為主要代表，炭黑在塑料、涂料、油墨、密封膠、薄膜、化纖等眾多行業(yè)不可或缺，并且隨著國(guó)內(nèi)科技和環(huán)保進(jìn)程的深入，炭黑生產(chǎn)企業(yè)也越來(lái)越重視這部分需求的增長(zhǎng)。以油墨和粉末涂料為例，水性化進(jìn)程就對(duì)色素炭黑產(chǎn)生了不小的刺激作用。這塊市場(chǎng)的增長(zhǎng)將成為炭黑價(jià)格上漲的助力，不可小覷。

以上可知，供需所面臨的矛盾沖突都有緩沖空間和解決方案。由此可能會(huì)造成價(jià)格的短期波動(dòng)而不會(huì)形成新周期。總得來(lái)說(shuō)，環(huán)保和去產(chǎn)能，市場(chǎng)細(xì)分和產(chǎn)品升級(jí)，國(guó)內(nèi)和國(guó)際動(dòng)能轉(zhuǎn)換，多方因素影響下的炭黑行業(yè)面臨著非常復(fù)雜的局面。那么最終回到生產(chǎn)成本，蒽油和煤焦油作為炭黑原材料大頭，基本成為當(dāng)前炭黑價(jià)格的決定性力量。

特別感謝 青島中橡博凱化工

粉體圈 郜白