3月26日，由陜西紅馬科技有限公司總投資約17.9億元的年產一萬噸鋰離子動力電池多元正極材料項目在陜西韓城市開工建設。項目位于韓城市經濟技術開發區，一期擬建 5000噸/年三元正極材料，二期擬建 5000噸/年三元正極材料，并配套建設10000噸/年三元前驅體項目。
據悉，本項目生產動力電池用鎳鈷錳酸鋰NCM622三元正極材料、鎳鈷鋁酸鋰NCA三元正極材料，并在處理三廢方面采用陶瓷膜處理回收重金屬。從生產到環保排放，整個項目流程凸顯了高新技術為一體的特點。
紅馬科技是陜西中匯煤化有限公司旗下公司，主營洗精煤、焦炭、煤化工業務，此次不僅大舉投入鋰電正極材料項目，甚至還包括了國內少見的NCA材料的生產，相信對業界震動不小。
備注：
相對的NCM而言，NCA技術此前基本為日本壟斷，松下的18650電芯是采用NCA鎳鈷鋁材料，特斯拉汽車標配電池。
NCA國內最早進入的是貝特瑞，目前已建成3000噸/年的產能，并處在繼續新建生產線過程中，據公告，其1.2萬噸/年的NCA生產于2018年達產。另外在去年12月底，福建猛獅新能源科技有限公司與宜城市人民政府簽署合同，投資兩億用于建設年產10000噸NCA前驅體項目生產線。
粉體圈 作者：郜白
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