日前，據彭博社報道，剛果最大的國有礦業(yè)公司將直接與汽車和電池生產商合作，尋求對全球鈷市場的更大控制。
剛果擁有世界最大的露天鈷礦
“我覺得非常丟人，當討論鈷還有電動汽車等熱點話題的時候，只有貿易商和消費者被提起，卻沒人關心剛果和國有礦業(yè)公司（Gecamines）的想法”，董事長Albert Yuma接受采訪時，如是說。
當前市場似乎認為“鈷的未來在嘉能可（Glencore），托克（Trafigura）還有洛陽鉬業(yè)（CMOC）的控制之下，而不是剛果和國有礦業(yè)公司”，Yuma說，“但由我們控制才對，因為我們才是主人”。
剛果供應著全球三分之二的鈷，但卻沒有從銅礦和鈷礦價格的上漲中分杯羹，Yuma在周一早些時候說，并計劃與國際礦業(yè)巨頭重新談判合作事宜。
是什么給了Albert Yuma自信？
有報道顯示，剛果國有礦業(yè)公司已經召開了內部討論會，內容是關于與大型中國電池生產商建立合資企業(yè)共同開發(fā)鈷礦，Yuma還提到，公司正計劃與一家中國汽車制造商討論合作事宜，但拒絕透露具體對象。
Yuma表示，消費者希望獲得安全、穩(wěn)定、長期的供應，而不是像那些貿易商搞投機，哄抬價格損人利己。
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作者：粉體圈
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