隨著新能源汽車的風(fēng)靡，它的電池正極原料——鈷迅速成為了新一輪資源戰(zhàn)爭中的焦點，價格暴沖——截止2017年，倫敦金屬交易所（LME）的鈷交易價格已上漲至132%，從年初的32500美元/噸飆升至年底的75500美元/噸。而剛果作為鈷的最大生產(chǎn)國，貢獻著全球60%的鈷產(chǎn)量，因此全球各地紛紛有企業(yè)到剛果拓展鈷資源業(yè)務(wù)。以下便是近期兩則相關(guān)要聞。

1.銀禧科技：100萬美元在剛果成立子公司拓展鈷資源業(yè)務(wù)

1月4日晚間，廣東銀禧科技股份有限公司發(fā)布消息，子公司“銀禧科技（香港）有限公司”為了在民主剛果共和國拓展鈷資源業(yè)務(wù)，斥資100萬美元在剛果（金）盧阿拉巴省克魯維奇市設(shè)立子公司“銀禧科技（剛果）鈷業(yè)股份有限公司”，將主營鈷、銅等有色金屬礦山投資、及鈷鹽、鈷粉、氫氧化鈷等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)服務(wù)。

2.蘇拉（Sula）為爭取剛果境內(nèi)鈷礦開采權(quán)，更名為非洲電池金屬（African Battery Metals）

1月19日，多商品勘探開發(fā)公司 Sula Iron & Gold宣布將公司名稱改為非洲電池金屬(ABM)，現(xiàn)將重點放在取得剛果（金）鈷資源的勘探許可證上。首席執(zhí)行官Roger Murphy認為新名字能“更好地反映”公司的新焦點和戰(zhàn)略，并稱ABM接下來的目標是鈷及其他電動車市場上的電池金屬材料的生產(chǎn)。

為何“燙手”？

但鈷資源豐富，也不是那么好采的。近日剛果（金）世俗協(xié)調(diào)委員會發(fā)表聲明，將號召民眾于當?shù)貢r間1月21日在全國各大城市舉行游行，致使當?shù)刂伟诧L(fēng)險再次上升。政治局勢的不穩(wěn)，為鈷的供給增加了不確定性因素，全球鈷資源供應(yīng)鏈是否會有影響也成為了未知數(shù)。

除了當?shù)鼐謩莸牟环€(wěn)外，剛果政府似乎也不想讓外來的采礦公司安定。近日，采礦業(yè)部長馬丁·卡布韋盧盧對外宣布，剛果將修改現(xiàn)有的采礦法，將普通金屬的出口稅率從2%提高到3.5%。此外，當局將鈷納入新的戰(zhàn)略計劃中，鈷被劃到稀缺金屬類，并將此類金屬的出口稅率從2%提高到5%。這意味著“鈷”的出口稅率將增加3%。目前，該法案的修訂意見仍在審議之中。

但對于此次采礦法規(guī)的修訂，有人認為它并不會給中國造成多大影響，因為中國企業(yè)在剛果鈷礦交易市場的份額龐大，剛果出產(chǎn)的鈷礦大部分出口中國，在國內(nèi)已形成一定規(guī)模的鈷儲量。但即便如此，電動汽車產(chǎn)業(yè)市場被飆升的鈷價波及到也是難以避免的了。

粉體圈Coco整理