日前第一電動網報道稱，華中科技大學開發了一種勃姆石(AlOOH)涂層隔膜，開發者表示，該隔膜能夠在保證熱穩定性不變的前提下，大幅降低涂層的厚度1.15um，這主要是因為PE達到140℃融化后，AlOOH與PE之間相互融合產生穩定的界面結構，從而防止PE隔膜繼續收縮，目前該研究成果已經發表在了最新一期的《Journal of PowerSource》雜志上。

勃姆石又稱軟水鋁石，分子式是γ-AlOOH（水合氧化鋁），是鋁土礦的主要組成成分。可作為阻燃劑，400℃以上分解。

實驗結果

實驗將平均直徑為350nm的AlOOH顆粒(35%)，聚乙烯醇PVA(1%)，溶解在去離子水中，然后利用滾涂設備在16um的PE隔膜的正反面分別涂布一層上述漿料(1.15um)，然后在60℃下干燥24h，涂布層的厚度可以通過控制滾涂的速度來進行控制。實驗人員分別測試了上述改造隔膜和未改造隔膜的收縮率和潤濕性，以及離子電導率，用來對比兩種隔膜的性能。

總的來說，AlOOH涂層，能夠在較低的涂層厚度的前提下，顯著的提升隔膜的熱穩定性，提升鋰離子電池的安全性，改善電池的倍率性能和循環性能，同時較薄的涂層厚度有助于提升鋰離子電池的體積能量密度和重量能量密度。

相關產品

2010年，奇瑞汽車旗下的蕪湖奇瑞科技有限公司宣布與明基友達集團旗下的明基材料（原達信科技）成立合資公司，合作研發、生產應用于動力鋰電池的隔離膜材料，產品包括單層膜(PP)、三層膜(PP/PE/PP)、陶瓷涂層膜以及鋁塑膜。

據公開產品資料，明基材料開發出一款動力電池用三層熱斷路型陶瓷涂覆隔離膜，該款隔膜常規品內阻已達業界領先水平。為破解陶瓷吸水難題，明基材料采用了一種技術，在陶瓷漿料本身的材料調整，包括使用較低含水率的勃姆石取代氧化鋁，同時變更了黏結劑的系統。

粉體圈 作者：郜白