隨著環(huán)保要求的日益嚴格，對石油化工和燃料油的提煉提出了雙重挑戰(zhàn)：一是需要降低燃料油中的硫含量，二是提高重油轉化率。在此背景下，開發(fā)高效的加氫脫硫處理催化劑成為當務之急。氧化鋁具有優(yōu)異的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、豐富的孔道結構、表面羥基及酸性位點，表現(xiàn)出良好的吸附性能、強親水性能和活性組分分散能力，且成型氧化鋁載體還兼具有高機械強度特性，使得活性相在高溫高壓等苛刻條件下也不容易脫落或失活，因此氧化鋁成為石化化工領域理想的催化劑載體材料。

不過，采用氧化鋁作為加氫催化劑載體在行業(yè)內(nèi)存在一個長期困擾的共性難題——載體材料質(zhì)量不可控，導致催化劑開發(fā)和生產(chǎn)穩(wěn)定性差、效率低等問題。究其原因，主要是傳統(tǒng)工藝難以精準控制前驅(qū)體擬薄水鋁石微觀結構參數(shù)，且關鍵設備存在放大效應。

針對這一行業(yè)共性難題，中石化石油化工科學研究院的曾雙親教授級高工通過技術創(chuàng)新開發(fā)的"連續(xù)穩(wěn)定高效短流程擬薄水鋁石生產(chǎn)工藝"，成功實現(xiàn)了三大突破：

（1）孔結構精準調(diào)控：建立孔體積系列化產(chǎn)品連續(xù)生產(chǎn)線，確保載體材料質(zhì)量穩(wěn)定性；

（2）工程化瓶頸攻克：通過中和反應釜專用內(nèi)構件設計與反應釜流場模擬，徹底消除設備放大效應；

綠色生產(chǎn)轉型：建成國內(nèi)當時最大的四套大型連續(xù)化工業(yè)裝置，實現(xiàn)廢渣近零排放，產(chǎn)品生產(chǎn)電耗顯著下降，噸產(chǎn)品CO?排放量減少969千克，產(chǎn)品合格率提升至98%以上（較原工藝提高近1倍），收率接近理論極限值100%，綜合成本降低30%以上。

目前，該新工藝已支撐開發(fā)100余種高性能加氫催化劑，全面滿足煉油行業(yè)對超低硫清潔燃料生產(chǎn)、重油高效轉化等關鍵技術的載體需求。

在4月24-25日于鄭州舉辦的2025年全國氧化鋁粉體與制品創(chuàng)新發(fā)展論壇上，粉體圈作為主辦方特別邀請曾雙親教授級高工現(xiàn)場分享報告《綠色高效高性能氧化鋁載體材料及在加氫催化劑上的應用》，屆時他將詳細介紹這項突破性的新工藝，以及以該技術制備氧化鋁載體材料在加氫催化劑上的特點及應用。

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報告人介紹

曾雙親，工學博士，教授級高級工程師，現(xiàn)任中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院高級專家、碩士生導師。本科畢業(yè)于中國石油大學（華東），獲中國石油化工科學研究院與法國巴黎第六大學（現(xiàn)索邦大學）聯(lián)合培養(yǎng)博士學位。聚焦石油化工催化劑載體材料開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，重點突破高穩(wěn)定性擬薄水鋁石及功能化介孔材料的可控制備，主導完成Al₂(SO₄)₃法、碳化法、水熱法等擬薄水鋁石工藝技術研究開發(fā)。獲省部級科技獎勵4項，包括中石化集團技術發(fā)明二等獎、科技進步一等獎，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會科技進步一等獎，中國化工學會科技進步一等獎等。第一發(fā)明人授權專利20余項，專有技術10余件。

氧化鋁論壇會務組