5月20日，凱龍高科技股份有限公司（凱龍高科）公告，旗下致力于高端碳化硅新材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的控股子公司江蘇觀藍(lán)新材料科技有限公司（江蘇觀藍(lán)）與湖南大學(xué)簽訂《技術(shù)開發(fā)(委托)合同》，雙方就鋁/碳化硅剎車盤制備技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)達(dá)成合作, 合同總金額為300萬元。

鋁/碳化硅（Al/SiC）復(fù)合材料可以是鋁基碳化硅增強(qiáng)，也可以是碳化硅基鋁增強(qiáng)，目的是結(jié)合鋁和碳化硅優(yōu)點，同時擁有優(yōu)異的機(jī)械性能和熱性能。根據(jù)協(xié)議，江蘇觀藍(lán)委托湖南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院肖漢寧教授團(tuán)隊負(fù)責(zé)實施開發(fā)一種以多孔碳化硅為骨架，壓力滲鋁3D-SiC/Al復(fù)合材料，并用該復(fù)合材料制備新能源汽車剎車盤，使其滿足新能源汽車輕量化的需求，以提高新能源車的續(xù)航里程。該團(tuán)隊于2013年開始3D-SiC/Al復(fù)合材料研究，現(xiàn)擁有與SiC多孔陶瓷及3D-SiC/Al復(fù)合材料制備技術(shù)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明多件，為本項目自主知識產(chǎn)權(quán)的建立與保護(hù)奠定了良好基礎(chǔ)。

據(jù)公開信息顯示，鋁/碳化硅剎車盤除了比傳統(tǒng)的鑄鐵剎車盤重量顯著減輕，其高導(dǎo)熱性也可以快速散熱提升剎車穩(wěn)定性，并且高硬度和高耐磨性也極大延長了使用壽命。鋁/碳化硅剎車盤上述優(yōu)異性能使其可以用于超跑賽車、航空航天等極端領(lǐng)域，隨著電動汽車時代的來臨，市場潛力可觀！

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