隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷增加，汽車美容養(yǎng)護越來越成為一個重要的市場。其中，汽車鍍晶已取代了打蠟、封釉等處理手段，尤其是漆面納米鍍晶新技術(shù)成為汽車漆面處理的熱點技術(shù)。汽車漆面鍍晶，早前因為德國、美國、日本在軸承、船舶、隧道和航太電子等高科技工業(yè)的防護需求而研發(fā)、應(yīng)用。大約在2000年左右，日本人進行調(diào)質(zhì)轉(zhuǎn)性后，才開始應(yīng)用到汽車漆面美護和防護中。在美國的原料，原研發(fā)主要應(yīng)用于壓縮機軸承抗磨損和腐蝕以及輸油管抗腐蝕；在德國，原始研發(fā)主要應(yīng)用在飛機軸承；日本原始研發(fā)主要用在隧道防潮、航太電路板抗靜電，游艇防護等等。

納米鍍晶材料種類

納米鍍晶對納米材料的要求比較高，現(xiàn)階段納米鍍晶在汽車美容市場上主要分為三種：聚硅氧烷、無機硅以及聚硅氮烷。

1. 聚硅氧烷

聚硅氧烷即聚有機硅氧烷，也稱為硅酮，是以重復(fù)的Si-O鍵為主鏈，硅原子上直接連接有機基團的聚合物，主鏈結(jié)構(gòu)為Si-O-Si，本質(zhì)上與石英一樣，區(qū)別在于其側(cè)基上連接有機基團，屬于不同聚合度鏈節(jié)結(jié)構(gòu)的聚合有機硅氧烷，是一類柔性分子，玻璃化溫度低、耐高低溫性能好，早期慢干型產(chǎn)品，只能用于漆面等硬質(zhì)表面。

典型有機硅聚合物結(jié)構(gòu)

2.聚硅氮烷

聚硅氮烷是一類主鏈以Si-N鍵為重復(fù)單元的高級聚合物，可簡單分為有機聚硅氮烷和無機聚硅氮烷。

有機聚硅氮烷是側(cè)基鏈上含有有機基團的Si-N聚合物，硅原子上直接連接有機基團，具備獨特的Si-NH-Si鍵，在室溫下即可固化，固化中主要涉及的反應(yīng)為Si-NH-Si的水解和氧化，同時Si-NH-Si鍵和基材表面的-OH容易反應(yīng)，由此帶來和基材的良好結(jié)合力，產(chǎn)品固化后形成三維交聯(lián)結(jié)構(gòu)，賦予材料良好的力學(xué)性能，硬度可高達9H。

有機聚硅氮烷

無機聚硅氮烷是側(cè)基鏈全為氫的Si-N聚合物，通稱全氫聚硅氮烷（PHPS），它屬于無機納米高分子聚合物，廣泛應(yīng)用于液晶顯示、微電子、汽車美容等領(lǐng)域，例如氟硅鍍晶就是采用先進的高密度聚硅氮烷材料研發(fā)而成，這種材料屬于一種高密度分子結(jié)構(gòu)材料，比普通硅氧烷鍍晶材料密度高100倍，形成的晶體硬度接近于玻璃，耐磨性極強。

無機聚硅氮烷

氟硅納米鍍晶晶粒排列圖

聚硅氮烷作為軍工材料硬度高附著力好，除了漆面外大部基材均適用。

3. 無機硅（二氧化硅）

無機硅鍍晶主要成分是二氧化硅，目前較為少見，以二氧化硅鍍晶為例，通過專業(yè)設(shè)備將高分子聚合物和二氧化硅混合，高純液態(tài)二氧化硅容易固化結(jié)晶，成膜后因為膜中含有硬質(zhì)成分，因此可以提升車漆硬度。

其分子結(jié)構(gòu)極其微小，是水分子的二十分之一。因其分子結(jié)構(gòu)，所以鍍晶原液不但能滲透到車漆的深層，還能與車漆融為一體，此晶膜非常薄，肉眼無法看到，只能通過鍍晶固化后車漆的亮度進行觀察。

擴展閱讀：二氧化硅還能為汽車“美容”？

漆面納米鍍晶與普通鍍膜的區(qū)別

1.結(jié)構(gòu)不同

普通鍍膜結(jié)構(gòu)與漆面納米鍍晶膜結(jié)構(gòu)對比如下：

普通鍍膜結(jié)構(gòu)與漆面納米鍍晶膜結(jié)構(gòu)對比圖

2.與漆面結(jié)合原理不同

普通鍍膜只存在于車漆的表層，而納米鍍晶膜是穿透車漆表層直接滲入到車漆深層，與車漆相結(jié)合。

普通鍍膜與納米鍍晶膜在車漆中的分布對比

3.顆粒大小不同

普通鍍膜由高分子化工材料和化工蠟組成，其分子顆粒比較大；納米鍍晶膜的分子結(jié)構(gòu)極其微小，是水分子的二十分之一，因其分子結(jié)構(gòu)小，所以與普通鍍膜相比，其硬度高，延展性強，能夠更好地保護車漆。

4.漆面納米鍍晶膜與普通鍍膜技術(shù)對比

漆面納米鍍晶膜與普通鍍膜技術(shù)對照表

汽車漆面納米鍍晶工藝的優(yōu)點

汽車漆面納米鍍晶工藝分子結(jié)構(gòu)緊密、分子細微，能夠完美地與車漆融合，進而形成堅硬、有效、永久的保護膜。在汽車美容中運用漆面納米鍍膜工藝，減少了車身的細小劃痕，對車身漆面進行修復(fù)等，除此之外，漆面納米鍍膜工藝還具有以下優(yōu)點：

（1）鍍晶硬度高。即能在車漆表面形成堅固的保護層，有高達9H的硬度，令車漆不易被劃傷；

（2）滲透力、附著力較強。鍍晶液能夠融入車漆并且深層滲透車漆，鍍晶層堅固，很難被洗掉，因此起到了長效保護車漆作用；

（3）抗氧化、防紫外線較強。一般的蠟?zāi)ぴ谧贤饩€照射下，蠟的養(yǎng)分流失得比較快，使車漆很容易出現(xiàn)干燥和光澤度降低；鍍晶液中特有的防紫外線成分，能持久保護車漆里的養(yǎng)分不易流失，使車漆持久鮮艷明亮；

（4）漆面立體感強，耀眼奪目。光亮度高，具有鏡面效果，光潔度超過90%（新車只有70%左右）；

（5）撥水性好，使雨水快速成片流走，不滯留漆面，不遺留水污斑點，避免酸雨腐蝕，將車漆損害扼殺于源頭；

（6）抗靜電，汽車鍍晶的鉆石晶體含抗靜電劑，使漆面不易吸附粉塵，拒絕“交通膜”；

（7）疏水自潔，保護車漆疏水荷葉效應(yīng)，具有超強的疏水性，易清潔維護。

近年來，隨著汽車漆面納米鍍晶技術(shù)的不斷提高，納米鍍晶技術(shù)不再只應(yīng)用于汽車漆面，而是包含了汽車的玻璃、輪胎、發(fā)動機、內(nèi)飾、座椅等汽車上每一個部位，對汽車進行全面的保護，能夠延長汽車的使用壽命和降低對汽車的損耗。汽車漆面納米鍍晶技術(shù)作為現(xiàn)代汽車環(huán)保健康的汽車美容技術(shù)，除了能夠保護車漆不易受損，還能提高車漆的持久性。

參考來源：

1.汽車美容的漆面納米鍍晶工藝，曹海琳（工藝裝備）；

2.對漆面納米鍍晶新技術(shù)的研究，董素芳（山東淄博職業(yè)學(xué)院化學(xué)工程系）。

粉體圈小吉

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