據LG化學（樂金化學）6月26日發布的消息，自6月起，LG化學韓國清州工廠開始量產新一代電池用高鎳單晶正極材料，首批產品將于7月開始向全球供應。到2027年，LG化學計劃將單晶正極材料生產線擴展至韓國龜尾工廠，總生產規模擴大到年產5噸以上。
圖源：LG化學
LG化學在量產初期計劃將單晶正極材料與現有多晶材料以2：8的比例混合生產，再循序漸進地實現100%含量的單晶正極材料。其適用產品也將擴大至軟包型、4680圓柱型電池等。
多晶正極材料是將金屬粒子聚集形成的多粒子結構，材料間隙會隨著充放電次數的增加而變大，導致氣體在間隙中聚集，縮短電池壽命。而單晶正極材料是單粒子結構材料，常見的組成金屬有鎳、鈷、錳等，材料密度更高，能有效減少氣體在電池內部的聚集，因此能大大提高電池的容量和壽命。據研究顯示，搭載現有多晶正極材料電池的汽車一次充電可行駛500公里，同樣體積的單晶正極材料電池可使汽車行駛550公里以上。
多晶（左）和單晶（右）顆粒的降解示意圖，圖中顯示多晶顆粒有多處機械結構薄弱的地方
LG化學CEO辛學喆表示：“高鎳單晶正極材料是改變未來電池材料市場格局的創新，也是解決客戶痛點的關鍵。我們將以電池材料技術實力和多元化的產品組合為基礎引領市場，向全球領先的綜合電池材料企業邁進。”
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作者：粉體圈
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