據相關報道，自2000年以來，大型亞微米級（平均粒徑0.5～1微米）干法分級設備已經開始工業應用。但是國內的使用情況仍然是寥寥無幾，幾乎處于空白階段。

      國外已取得了很多技術成果，德國阿爾派公司和阿肯圖公司都在本世紀初報道了本公司開發的亞微米分級機的使用情況。

      德國“耐馳”公司的粉體設備，可以說是世界粉體行業的佼佼者，他們經過大量的實驗研究與生實踐，在亞微米研磨領域另辟蹊徑，通過加大氣體攜帶能量的方式，實現粉體的超高粉碎率，用現有氣流粉碎技術和分級方法制造了Ｓ－jet新型氣流粉碎系統，為亞微米粉體制造創造了一個技術典范。 據報道資料顯示，最細已經可以分級D98＜2微米，平均粒徑為0.6微米的亞微米超細微粉產品，產量約120kg/h 。

     國內合肥水泥研究設計院文獻報道也有應用項目進入實用化。下圖為：ATT系列亞微米超微分級機。

      去年，深圳市易普蘭科技公司采用新的流場原理推出的EPL干式亞微米微粉分級機也達到了生產實用階段的技術水平。

      以上報道還只是國際、國內干法連續亞微米粉體技術生產之一斑。以上這些技術突出的共同點是：技術著重點集中在分級上，具體來講是集中在分級輪的葉片形狀、氣流亞穩態特性、分級輪轉速等流體力學的基礎之上。

     根據上述的成熟經驗和不足之處，我提出如下異議：

1、在干法分級前，要進行分級的粉體是否進行了充分的分散？

2、高速的分級輪能夠從多大程度滿足“亞微米粉體”顯現的接近納米顆粒的特殊性質？

3、分級輪的線速度已經達到了120米/秒,還能再高嗎？

（德國有關資料介紹：分級輪的轉速已經達到18000轉/分鐘。）

     德國的超細粉體技術，公認是世界一流的，他們雖然沒有可能給我一個答案回復，但是他們新推出的超細粉體分級設備卻可以讓我們進行一些思考。CFS 超細分級機、在線之星高效分級機、CFS 5 和CFS 8 超細分級機和CFS/HD-S 高精度分級機幾款最新分級機型好像這些設備是在原來的技術基礎之上進行了升級。這個升級不是不是小打小鬧的換材料之類的小技巧，而是技術理論和實際效果有了一定的突破。

      我感覺是他們有了更新的研究成果，開發了更好的超細粉體分級設備。不得不提的是，從技術數據上看這些新設計、新技術、新設備，還沒有完全涉及到亞微米，給世界的亞微米粉體技術留出了一個同一起跑線空間。

      值得注意的是：國內外超細粉體分級設備的下限幾乎都是2微米，這個指標是人云亦云、照本宣科，還是其中隱藏什么秘密呢？在沒有標準的時代，我們只能是聽之任之了。

（作者：粉體圈特邀專家張宏毅老師）

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