近年來，新能源汽車遭遇的技術瓶頸主要是如何進一步提升車輛的經濟性。為此，全球汽車行業(yè)已向碳化硅（SiC）制成的芯片行業(yè)投資數(shù)十億美元，皆因業(yè)界認為這類技術可以幫助他們制造高性能電動汽車。

昨日，安森美（onsemi）就宣布全球汽車創(chuàng)新企業(yè)蔚來（NIO Inc.）為其下一代電動車（EV）選用安森美的最新VE-TracTM Direct SiC功率模塊。這種以碳化硅為基礎的功率模塊能使電動車的續(xù)航里程更遠、能效更高，加速度也更快。兩家公司合作加快SiC技術商業(yè)化的進程，為市場帶來配備先進半導體材料的電動車。

據(jù)悉，這次設計合作是安森美為開發(fā)適用于智能電動車等新興應用技術的精力結晶成果。VE-Trac Direct SiC采用了安森美的第二代SiC MOSFET技術，使性能、能效和質量都達到新的水平，同時與上一代IGBT共享兼容的封裝尺寸。一個整合的柱狀鰭片底板可直接進行液體冷卻，并易于封裝，從而達到最大的功率輸出和更高效的散熱。

NIO高級副總裁曾澍湘表示：“VE-Trac Direct SiC主驅功率模塊在測試中提供了最好的能效，使我們的新歐洲行駛循環(huán)測試（NEDC）里程比目前的硅方案延長了4%。我們期待與安森美合作，為未來幾世代帶來更多創(chuàng)新的電動車。”

關于安森美

安森美（onsemi，NASDAQ：ON）是一家美國半導體供應商，前身是摩托羅拉集團的半導體元件部門，在汽車、工業(yè)和云電源半導體元件領域具有行業(yè)領先地位。它是唯一具有SiC方案垂直整合能力的供應商，包括SiC晶球生長、基板、磊晶、晶圓制造、同類最佳的整合模塊和分立封裝方案。

5月10日至12日時，安森美在紐倫堡展覽中心舉行的PCIM Europe9號館330攤位展示其智能電源和智能感知方案，包括VE-Trac平臺。

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