近期，特斯拉為號(hào)稱“最快量產(chǎn)車”的Model S Plaid（0 到 60 英里/小時(shí)加速時(shí)間1.9 秒）推出了首個(gè)全新賽道組件——價(jià)值20000美元的碳陶制動(dòng)套件，預(yù)計(jì)在2022年年中上市。

據(jù)介紹，該套件包括全新的碳-碳化硅轉(zhuǎn)子、帶有高性能剎車片和高溫制動(dòng)液的整體鍛造卡鉗，其被描述為“Model S 格紋碳陶瓷制動(dòng)套件專為終極賽道體驗(yàn)而設(shè)計(jì)，是一個(gè)完整的硬件套件，可在高性能駕駛期間提供最大、可重復(fù)的制動(dòng)力。”

連續(xù)纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料（CMC）中研究最為廣泛的是以碳化硅（SiC）為基體的陶瓷基復(fù)合材料，主要是因?yàn)橄噍^于其他基體材料，碳化硅材料具有更好的耐高溫性能，可承受1316℃以上的高溫。特斯拉推出碳陶套件的轉(zhuǎn)子采用連續(xù)纖維技術(shù)，并采用獨(dú)特的3D矩陣構(gòu)造，以增加強(qiáng)度和更有效地管理熱量。為了增加耐用性，陶瓷摩擦層覆蓋整個(gè)制動(dòng)盤表面，以減少制動(dòng)器灰塵、腐蝕和磨損，同時(shí)改善日常駕駛時(shí)的踏板感覺(jué)。碳陶制動(dòng)目前主要仍以高速列車、航空飛行器市場(chǎng)為主，特斯拉率先將其引入量產(chǎn)型汽車市場(chǎng)，將極大推動(dòng)該市場(chǎng)的繁榮。

編譯整理 YUXI

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