倍耐力在意大利米蘭與當地大學合作的項目于日前爆料，其最近的重心在于研究生產環境友好型輪胎的新材料。這其中就包括最具創新價值的，同時也是專利保護的項目：使用木質素生產輪胎，降低對環境的影響。而木質素在通過物理和化學手段改變后可以助力輪胎的機械表現，并替代炭黑。

2001年倍耐力和米蘭Biccoca大學建立了CORIMAV，一家合資公司。最初，CORIMAV項目主要在三個領域頒發獎學金：納米復合材料，能量傳遞，分子建模。自2005年起，CORIMAV為更多領域研究提供了博士獎學金，也引入更多有延續性和結構性的項目。2010年至今，項目的更多轉向輪胎領域：顯然這是倍耐力公司和其策略的核心。

自項目伊始，大約20%的獎學金獲得者選擇在倍耐力就職，同時公司資助一位全職研究人員，來負責統籌CORIMAV項目的科研人員們。值得一提的是，倍耐力資助的研究活動針對的是可用于輪胎配方硫化的無機材料。今年5月底在德國埃森輪胎展上，倍耐力的新一代輪胎采用雙重填充技術將硅料和其他材料混合，通過炭黑和硅的相互作用，達到降低滾阻，提升不同溫度和路況環境下的多功能性和穩定性。

近年來，輪胎制造廠商為增強其產品的環保競爭力，紛紛改善輪胎的滾動阻力，進而降低車輛的燃油消耗。鑒于炭黑填料在生產過程中會產生大量溫室氣體，為此，很多制造商也在嘗試使用諸如木質素、稻殼、玉米淀粉等可再生原材料。2015年中國化工集團收購世界第五大意輪胎公司意大利倍耐力，這也就意味著在倍耐力的技術優勢和產品市場將會更快作用到國內輪胎制造業上。

粉體圈 作者：郜白