石墨烯被炒得很火，石墨烯前景到底如何？這個問題目前沒有人敢下定論，但最近火爆的“烯王”充電寶15分鐘充滿著實令世人震撼。兼聽則明，偏聽則暗，小編特意整理了對超級充電寶正反雙方的解讀（還有新能源車企的亂入），綜合參考下，您一定能更客觀理性的做出一些階段性判斷。

震撼的對比

9月8日，東旭光電推出全球首款石墨烯基鋰離子充電寶。這款石墨烯充電寶主要看點有哪些？

1.充滿電只需15分鐘，僅為普通充電產品的1/24。

2.重量半斤多，容量為4800mAh。

3.“烯王”充電寶的核心就在于采用了4節18650型石墨烯基鋰離子電池。

4.零售價399元人民幣。

5.充放電的次數達到3500次，10倍于普通充電寶。

反方：清華大學能源互聯網創新研究院副研究員劉冠偉博士

“這是一條錯誤的路線，真正電池工業圈的人根本就不關心石墨烯。”他認為，在鋰電池應用中，石墨烯主要起到兩方面的作用：

一是用作導電劑，二是可能做電極嵌鋰材料，這兩者都是在和傳統的導電碳/石墨競爭。石墨烯只有在理論上能夠提高充放電速率，而對于容（能）量的提升基本沒有任何幫助，其噱頭意義遠大于實用價值。而且石墨烯材料本身納米材料的高比表面積等性質與現在的鋰離子電池工業的技術體系是不兼容的，應用的希望十分渺茫。

對于東旭光電推出的這款石墨烯基鋰離子電池，劉冠偉表示：“這對電池界沒什么影響，用的基本還是非常老的TOOLD的技術。”其在知乎專欄上撰文指出，在東旭光電這個石墨烯基鋰離子電池中，石墨烯仍然就是一個磷酸鐵鋰的添加劑。“18650電池-石墨烯/磷酸鐵鋰復合材料，其實還是我們最常見的幾個東西，組合了一下。”

正方：上海碳源匯谷新材料科技有限公司董事長王忠輝

“該石墨烯技術是石墨烯在鋰電池應用史上的一次革命性突破，是石墨烯業界翹首以盼的真正的殺手級應用”。他評價該產品具有快速充放、循環壽命長、高低溫性能佳等優點，不足的地方在于業內其他相關配套跟不上，主要體現在適配器小型化方面。

亂入：來自新能源汽車企業的擔憂

該款石墨烯充電寶只有在5C(C 表示電池充放電時電流大小的比率即倍率)條件下，才能實現大家都關注的15分鐘的快速充電，市面上的通用電源適配器其實并沒有合適的。只有通過專用適配器，能使得充電電壓和電流達到較高的16V和5A，才能使“烯王”充電寶快速充電。而普通的USB充電模式電壓只有5V，倘若用普通的USB數據線來充電，那么就需要2.5小時。

有新能源汽車企業對東旭光電該項目有合作意向，但也提出了擔憂：大容量的石墨烯基鋰離子電池如何快速充電還是一個問題。同等大容量的電池，快速充電所需要的電流肯定會更大，電流大意味著充電電線就會比較粗，這能否和如今的充電樁搭配還是一個問題。就和目前的“烯王”充電寶一樣，要有單獨的適配器才能快速充電。

粉體圈 作者:郜白