8月30日，一款超級軟磁材料（簡稱易造材料）在上海發(fā)布，并與寶汽控股集團正式簽約，以“易造材料”首批打造50萬臺新能源車的輪軸電機，并在3年內(nèi)達到500萬臺的委托量。這種被稱為引發(fā)了行業(yè)地震的軟磁材料到底有什么玄機呢？

首發(fā)并舉行簽約儀式

據(jù)悉，“易造材料”的飽和磁通量，特別是綜合軟磁性能超過了世界上最好的軟磁材料，易造的飽和磁通量可達2.06特斯拉以上，而國外同類材料的通磁量只有1.64特斯拉。這一創(chuàng)新材料有望顛覆中國傳統(tǒng)制造業(yè)，讓電機、變壓器、逆變器等變得更小、更輕、更高效，推動新能源車、醫(yī)療器械、無人機、空調(diào)等制造領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)升級。“易造材料”結(jié)合并兼具了非晶和硅鋼的優(yōu)點，屬于一種超級軟磁材料，可廣泛應用于電機、通信、航天航空等領(lǐng)域。

易造輪轂電機

該項目負責人、華博易造科技發(fā)展有限公司CEO王雪蓮用空調(diào)外機舉例介紹，傳統(tǒng)空調(diào)外掛機使用硅鋼片疊片，產(chǎn)生的渦流損耗會造成高頻噪音，而“易造材料”是小顆粒粉末狀材料，用模具壓制后不會有間隙，沒有間隙就不會產(chǎn)生渦流、不會產(chǎn)生噪音，并且因為“易造材料”壓制后密度高，空調(diào)掛機電機的體積就能做得很小。

據(jù)介紹，之所以取名易造，是取意于容易制造。在易造材料應用過程中，需要什么尺寸什么形狀的材料，只需把模具做到需要的精度，然后直接把易造材料放入模具中壓制成型就可以，頗有點黑科技的意思。

粉體圈 作者：郜白