集裝箱內襯袋,也稱干粉袋、干料袋通常被置于20尺,30尺，40尺，45尺的集裝箱中，以及火車/貨車車皮中，可以大噸位地裝運顆粒狀、粉末狀物料。由于是集裝箱化運輸，具有單位運量大、裝卸容易、降低勞動力、貨物無二次污染等優點，而且也極大地節約了車船轉運時花費的成本與時間。集裝箱內襯袋的結構是根據客戶所裝貨物和使用的裝卸設備而設計的。可以替代小噸位的集裝袋/噸袋，以及其他小包裝。

集裝箱內襯袋的材質：PP布內襯袋，PE布內襯袋，PE膜內襯袋，鋁膜內襯袋等。
裝貨方式（需要裝貨平臺）：

1、重力裝貨：利用裝載平臺，需要把鋪裝好內襯袋后的集裝箱傾斜或者垂直到90度，然后利用重力從料筒裝貨到集裝箱內襯袋里。
2、氣力輸送裝貨：利用氣力把顆粒料或粉末輸送到內襯袋，此裝貨方式，集裝箱水平放置即可進行裝貨。
3、輸送帶裝貨：在農產品和礦產品行業經常采用的裝貨方式，利用輸送帶把貨物輸送到內襯袋。
4、螺旋機裝貨：利用裝載平臺，需要把鋪裝好內襯袋后的集裝箱傾斜到合適角度進行裝貨，利用螺旋把貨物輸送到集裝箱內襯袋里。

卸貨方式（需要裝貨平臺）：

1、重力卸貨：配置卸貨平臺或利用集裝箱貨車自帶的自卸平臺，傾斜集裝箱直接進行卸貨到地面。

2、氣力輸送卸貨：配置卸貨平臺或利用集裝箱貨車自帶的自卸平臺，利用氣力把顆粒/粉末輸送到料倉。

產品設計類型（根據產品和裝卸方式）：

1、料口設計：包括集裝箱尾部料口和集裝箱開頂料口，適合化工類的產品以及食品級產品。
2、拉鏈設計：適合農業類產品，例如糧食，豆類，飼料以及礦業產品等。
3、大敞口設計：主要目的是為了密封防潮，保護所裝產品的干燥以及干凈衛生。適合水分比較大的產品，例如牛皮以及其他產品。

4、頂部裝貨設計：頂部開頂或者配備裝貨料口的設計，此設計可用于頂開集裝箱，貨車車皮，火車車皮等。

澳森特專業生產制作集裝箱內襯袋（集裝箱干粉袋、集裝箱貨柜袋、集裝箱內膽）、集裝袋和集裝箱內襯袋等環保包裝制品。產品90%為出口，主要市場為歐洲、美國、東南亞和臺灣等。深受國外客戶的好評。歡迎各界朋友來電咨詢！

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