自動(dòng)駕駛作為一項(xiàng)極可能會(huì)改變未來交通及出行方式的革命性技術(shù)，行業(yè)熱度一直高漲，并連續(xù)幾年以來不斷登上Gartner技術(shù)成熟度曲線最高點(diǎn)。國內(nèi)外各院校、研究機(jī)構(gòu)都投入了大量人力、物力，各大車企、科技公司也紛紛在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行布局。

自動(dòng)駕駛汽車的工作原理，其實(shí)是通過攝像機(jī)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波等車載傳感器來感知周圍的環(huán)境，依據(jù)所獲取的信息進(jìn)行決策判斷，由適當(dāng)?shù)墓ぷ髂Ｐ蛠碇贫ㄏ鄳?yīng)的策略，如預(yù)測(cè)本車與其他車輛、行人等在未來一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并進(jìn)行避免碰撞路徑規(guī)劃。

也就是說，如果數(shù)據(jù)的收集過程受到干擾，極有可能會(huì)釀成嚴(yán)重的后果，因此汽車廠商為了提高自動(dòng)駕駛的安全可靠性，在汽車設(shè)計(jì)上花費(fèi)了許多功夫。此時(shí)，有對(duì)自動(dòng)駕駛有所了解的特種陶瓷領(lǐng)域從業(yè)者認(rèn)為，片狀氧化鋁或許能迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

片狀氧化鋁與自動(dòng)駕駛有啥關(guān)系？

在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)中，毫米波雷達(dá)是非常重要的一部分，你可以將它看作是汽車“敏銳”的眼睛，利用它就可以提升車輛的感知能力。

毫米波雷達(dá)，就是工作在毫米波波段（millimeter wave）探測(cè)的雷達(dá)，它兼具有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)，車載毫米波雷達(dá)的工作頻率為一般為 24GHz 和77GHz。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)主要起到以下幾點(diǎn)作用：

①測(cè)距：通過給目標(biāo)連續(xù)發(fā)送毫米波信號(hào)，然后用傳感器接收從物體返回的毫米波，通過探測(cè)毫米波的飛行（往返）時(shí)間來得到目標(biāo)物距離；

②測(cè)速：根據(jù)多普勒效應(yīng)，通過計(jì)算返回接收天線的雷達(dá)波的頻率變化就可以得到目標(biāo)相對(duì)于雷達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度，簡單地說就是相對(duì)速度正比于頻率變化量；

③測(cè)方位角：通過并列的接收天線收到同一目標(biāo)反射的雷達(dá)波的相位差計(jì)算得到目標(biāo)的方位角。

顯而易見，毫米波雷達(dá)的精確測(cè)量對(duì)于自動(dòng)駕駛具有重要意義。而片狀氧化鋁在汽車漆面中使用，正是提高毫米波雷達(dá)檢測(cè)精度的有效手段。

片狀氧化鋁的作用原理

汽車漆面的重要性想必不用多說，除了美觀外，同時(shí)也能起到隔離外部對(duì)汽車本體所造成的腐蝕性或是沖擊損傷的作用，一般可分為底漆層、色漆層和清漆層。其中，色漆層是決定汽車外觀的核心漆面，有普通漆、金屬漆，以及近年來較受歡迎的珠光漆。

珠光漆為了呈現(xiàn)出色彩斑斕的視覺效果，里面都會(huì)加入表面包覆著一層或多層高折射率的金屬氧化物的片狀氧化鋁、云母粉等具備高折射率的珠光填料，因此在光照下會(huì)發(fā)生復(fù)雜的折射和干涉。而片狀氧化鋁之所以被自動(dòng)駕駛看重，正是因?yàn)樘沾刹牧媳旧淼慕殡姵?shù)能使得信號(hào)損耗更小，所以能夠更好地提高毫米波雷達(dá)的檢測(cè)精度，云母一般達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，人工合成的片狀氧化鋁粉體還具有天然云母無法獲得的設(shè)計(jì)自由度和物理化學(xué)性能，在合成過程中可以消除或控制雜質(zhì)的引入，同時(shí)使產(chǎn)品具有狹窄的粒度和厚度分布，大的徑厚比，幾乎完全無色和光滑平整的表面。

總結(jié)

雖然有些雷聲大雨點(diǎn)小的嫌疑，但在自動(dòng)駕駛感知精度愈發(fā)關(guān)鍵的今天，一點(diǎn)小的提升或許都能成為關(guān)鍵。至于片狀氧化鋁能不能擔(dān)此重任，也歡迎有想法的朋友們和我們一起交流，共同探索氧化鋁應(yīng)用新方向。

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