電動汽車是目前汽車發(fā)展的一個大趨勢，同步出現(xiàn)的還有智能化這個趨勢。軟件定義汽車的趨勢將擴大汽車的功能屬性和定義范圍，這方面最熱門的毫無疑問就是自動駕駛領域了。

自動駕駛應是目前汽車行業(yè)中最吸引眼球的一招

自動駕駛的好處十分明顯，它可以將駕駛員從繁瑣的駕駛操作中解放出來，是汽車智能化的核心環(huán)節(jié)。不過自動駕駛雖然是地面交通的發(fā)展方向，但可惜的是還不夠成熟，因此尚處于輔助駕駛的階段。

目前在汽車駕駛領域，最受關注且成熟的主流應用技術(shù)方案是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），即利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進行靜態(tài)、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤，并結(jié)合導航儀地圖數(shù)據(jù)，進行系統(tǒng)的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險。簡而言之，ADAS就像一個前提，是實現(xiàn)自動駕駛的過渡技術(shù)——在ADAS的輔助之下，事故發(fā)生率能在一定程度上降低，且能有效增加汽車駕駛的舒適性。

車用鏡頭的材質(zhì)

從上圖可看出，充當ADAS“五官”的傳感器主要包括有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，通常位于車輛的前后保險杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風玻璃上。其中，車載攝像頭的監(jiān)控功能是ADAS的重要組成部分，而車用鏡頭是車載攝像頭的核心零部件。隨著汽車智能化的發(fā)展，車用鏡頭近年不斷升級，從倒車影像、環(huán)車影像這類純影像顯示，到自動駕駛系統(tǒng)所需的雷達或光達鏡頭，車用鏡頭越來越“聰明”，對性能要求也越來越高。

車用鏡頭

目前，車用光學鏡頭材料目前主要分為塑膠與玻璃兩種。但是塑膠鏡片因曲率較不易控制，聚焦能力較差，因此多用于小口徑的鏡頭（如手機照相鏡頭等），若要大口徑或是高精度聚焦需求時，玻璃鏡片會是較好的選擇；至于玻璃，因為不易變形、耐高溫、抗?jié)瘢栽谲囉玫墓鈱W鏡頭上有較好的優(yōu)勢。而且玻璃折射率比塑膠來得大，可以讓更多光源進入，并可以有比較小的體積、更高的亮度與影像分辨率、較小的光學像差等優(yōu)點，若應用在先進駕駛輔助系統(tǒng)及自駕車上，會更具有安全性。

不過在這兩者之外，其實還有一種材質(zhì)具備更強的競爭力，那就是透明陶瓷。透明陶瓷是指采用陶瓷工藝制備的具有一定透光性的多晶材料，又稱為光學陶瓷。與玻璃或樹脂類光學材料相比，透明陶瓷不僅具有與光學玻璃相仿的透光質(zhì)量，而且更強、更硬、更耐腐蝕、更耐高溫，可應用于極端惡劣的工況，并且折射率可以變化，對一般鏡頭可能出現(xiàn)的刮傷具有較高的防護力，也適合用在高聚焦與高熱的車用上。

透明陶瓷的應用前景

雖然透明陶瓷很好用，但由于它的制備比較困難，影響陶瓷透明性的因素太多且涉及陶瓷制備過程中的方方面面，如原料粉體、燒結(jié)過程、陶瓷的微觀結(jié)構(gòu)以及后處理過程等，因此成本上會比其他材質(zhì)更高。

但車載鏡頭市場前景廣闊，根據(jù)美國汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive發(fā)布的報告顯示，中國車載攝像頭2015至2020年的年復合增速將超30%。隨著全自動駕駛時代的來臨，ADAS的逐漸滲透，車載鏡頭的需求將呈現(xiàn)幾何級增長，同時對質(zhì)量的要求也將進一步提升。透明陶瓷到底能不能在未來的全自動駕駛浪潮中占據(jù)一席之地，就讓我們拭目以待吧！

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