日前江西中邦鈦業有限公司宣稱，其聯合長沙理工大學攻關，于2015年8月成功開發、生產的國內道路標線涂料用的專用鈦白粉，經過半年多的測試和使用，確認各項性能指標優越，完全可以替代進口鈦白粉。
中邦透露了部分對生產工藝進行適當的優化和調整：
從源頭的原料開始，保證酸解工序采用高鈦渣代替低品位的鈦鐵礦，使鈦白粉產品中帶入雜質離子更少，以提高了產品的白度；
在水解工序采用微正壓外加晶種的水解方式能很好的控制粒徑，使粒徑分布在一個比較狹窄的范圍內，對提高標線涂料產品高的遮蓋力和高光澤度提供有利條件；
采用鋅鹽作為鹽處理劑，以保證煅燒強度降低，使落窯品不至于燒結影響到鈦白粉產品的顏料特性；
再是對包膜前的落窯品要求有高的SCX，其次良好的分散性；
在后處理工序的生產中，加強研磨強度也是必須考慮的因素，在關鍵包膜工序時，采用包覆致密的氧化鋯、氧化鋁膜提高了產品的光澤度，以此制得的鈦白粉產品既能達到高的遮蓋力也能滿足高的光澤度；
最后通過超細微粉碎技術和有機包膜劑使用，產品在白度、遮蓋力、光澤度、粒度分布等應用性能方面表現出明顯的優勢。
目前鈦白粉用量占白色標線涂料用顏料總量的98%以上，在標線涂料原材料成本中占到15%～25%。由于標線涂料一直處于四季不同的自然條件下，對其抗老化和耐候性要求較高。性價比更高的可替代進口產品，無疑會為國內涂料生產企業和使用單位降低成本做出貢獻！
（粉體圈 作者：郜白）
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