當前，全球產業鏈競爭加劇，制造企業除了需要滿足產品性能需求，對產品價格控制也是一個關鍵的競爭點，因此不少企業對于原料成本的敏感度也在攀升。以新能源汽車行業為例，導熱界面材料作為新能源汽車電池系統和電機系統中不可或缺的一部分，其成本和性能直接影響著整車的競爭力。為了匹配當前的市場變化，廣東樂圖新材料有限公司選擇構建高性價比的產品布局：專注有機/無機的界面熱阻問題，依托自主改性技術，讓低成本導熱填料發揮最大用處，為下游企業打開降本增效新空間！本次粉體工業萬里行第13站，就跟著我們一起走近樂圖新材料，看看他們在產品布局上的獨特之處！

粉體圈團隊與樂圖新材料劉鑒總經理（左二）合影

技術破局：聚焦低成本導熱填料的界面改性

不少人認為，作為導熱界面材料發揮導熱作用的關鍵材料，追求具有高熱導率的導熱填料對于導熱性能提升至關重要。然而，在實際應用過程中，導熱界面材料（TIMs）的綜合熱導率除了受填料本征熱導率影響，還受填料和基體相容性的影響，若一味追求導熱填料的熱導率而忽視與基體相容性導致的界面熱阻問題，則會導致制造成本高企，不利于提升產品的市場競爭力。因此，樂圖新材料敏銳地捕捉到了這一行業痛點，將核心技術聚焦于氫氧化鋁、角鋁等低成本填料的界面改性，以此平衡客戶的性能與成本要求。

以低成本的氫氧化鋁填料來說，其輕量化的突出特點使其體積填充量較高，這意味著它能夠在較少填充量的情況下，有效構筑導熱通路，在新能源汽車電池模組等對重量有一定要求的產品中作為灌封膠填料優勢明顯。不過，未被表面處理的氫氧化鋁表面活性羥基較多，吸油值較高，在下游使用加工過程中難以被分散打開，加之其本身熱導率相對較低，導致導熱性能受到影響。樂圖新材料利用自主研發的改性助劑對其改性，提高了其與有機界面相容性，降低了兩者之間的界面熱阻，最終使采用其為填料的導熱界面材料綜合熱導率也能達到2W/m·K。

產品矩陣：覆蓋多場景的定制化導熱體系解決方案

除了對低成本填料進行改性處理滿足導熱需求，產品流動性、浸潤性、耐老化性、儲存穩定性等性能也是產品應用的關鍵指標。為滿足客戶實際需求，樂圖新材料可自主設計、合成改性助劑，并采用合理的粒徑搭配，為客戶提供高性價比的導熱體系解決方案。

1、導熱凝膠粉體

①適配有機硅單/雙組份體系，導熱系數滿足1.0-10.0W/(m·K) 的需求，具有高導熱、高擠出量、耐老化性好、絕緣性好和可塑性強等特點；

②基體中相容性、分散性好，并具有良好的觸變性和儲存穩定性。目前已經配套多家國內頭部電子，汽車和新能源等大廠。

2、導熱墊片粉體

①導熱系數滿足 1.0-12.0W/(m·K) 的需求，具有高堆積密度，高導熱，成本低，絕緣性和機械性能好，適用于不同厚度需求，具有自粘性，且可耐高溫老化等特點；

②吸油值低和分散性好，可避免針眼現象的發生，具有良好的儲存穩定性。目前已經配套多家國內墊片大廠，廣泛應用于電子、電氣、通訊和航空航天行業。

3、導熱硅脂粉體

①導熱系數滿足1.0-6.0W/(m·K) 的需求，具有高導熱、低 BLT、低熱阻、耐老化性好和絕緣性好等特點；

②基體潤濕性、分散性好，并具有極低的油離度和儲存穩定性。目前已經配套多家國內頭部電子，電器和汽車等大廠。

小結

在全球制造業降本增效的剛性需求下，樂圖新材料選擇在"低成本材料的極致應用"領域上構筑護城河。目前憑借強大的自主研發能力，樂圖新材料可根據客戶需求，定制設計改性助劑，為客戶構建了覆蓋多場景的低成本導熱體系解決方案，也為導熱粉體材料創新和應用提供了全新范式。

接下來“中國粉體工業萬里行”還將繼續出發，請期待下一站的精彩報道！

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