7月17日，三星電機宣布通過自主原材料和電壓分布技術，開發(fā)出電動汽車用2000伏高壓的MLCC，可搭載于800v電動汽車BMS（電池管理系統(tǒng)）中，用于快速穩(wěn)定充電和車身輕量化。

MLCC（多層陶瓷電容器）是控制電子產(chǎn)品電路中電流恒定穩(wěn)定流動的元件，廣泛應用于智能手機、個人電腦、IT設備、家用電器、汽車、5G和物聯(lián)網(wǎng)相關領域產(chǎn)品。特別是汽車至少配備了 4000 至 20000 個 MLCC，用于動力傳輸、安全、自動駕駛、信息娛樂和動力總成。

電動汽車的BMS是管理電池的電流、電壓和溫度的系統(tǒng)，相當于油車的發(fā)動機。電動汽車追求增加電池容量以增長行駛里程，同時也就追求為大容量電池進行快速充電，這就要求工作電壓不斷提高。目前電動車主要采用的事400V電池管理系統(tǒng)，但已有800V高壓電池系統(tǒng)開始得到應用，且三星認為該市場將持續(xù)快速增長。而高壓電池系統(tǒng)（800V）的電壓使用環(huán)境比一般IT MLCC的6.3V使用電壓高300倍以上，可能會導致這類MLCC內(nèi)部出現(xiàn)裂紋、放電等問題，所以需要可靠性更好的MLCC。

三星電機獨立開發(fā)原材料并改變內(nèi)部電極的結(jié)構(gòu)，開發(fā)了兩種類型的產(chǎn)品，可在高壓環(huán)境下穩(wěn)定運行：1nF（納法拉電容）和 2.2nF，尺寸為 3216（3.2mm），這種2000V高壓、高可靠性MLCC具有兩倍以上的安全裕度，可以在800V高壓電動汽車中穩(wěn)定運行，并獲得了汽車電子部件可靠性測試標準AEC-Q200認證。

編譯整理 YUXI