據(jù)科技日報11月20日訊，中國民航大學(xué)本科生團(tuán)隊研發(fā)了一種室溫至1100℃范圍內(nèi)的粘接強度均高于5兆帕，最高耐溫可達(dá)1200℃的膠黏劑，適用于氧化鋯與鈦合金的專用耐高溫膠，在航空航天領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

高超音速飛機在機身前緣與發(fā)動機周圍艙壁部位存在的熱防護(hù)問題，一直是制約飛機速度與安全的重要因素。陶瓷基復(fù)合材料是實現(xiàn)熱防護(hù)的重要部件，其與金屬部件的組合可通過互補方式來實現(xiàn)飛行器的有效防護(hù)。傳統(tǒng)的機械連接、焊接、釬焊等方式可能受到高溫引起的材料膨脹、熱震動以及材料性質(zhì)不匹配等問題的制約，耐高溫膠接技術(shù)的優(yōu)勢在于可實現(xiàn)陶瓷和合金材料的熱膨脹匹配，減少熱應(yīng)力；提供較好的密封性能，阻止高溫氣體和液體的滲透；并在輕量化和適用性和簡化生產(chǎn)制造流程方面具有優(yōu)越性。

中國民航大學(xué)團(tuán)隊在負(fù)責(zé)人陳兆立帶領(lǐng)下，用溶膠凝膠包覆高活性多元金屬粉預(yù)制技術(shù)，改進(jìn)了硅樹脂基膠黏劑制備工藝，實現(xiàn)了合金化對耐高溫膠陶瓷化進(jìn)程的可控調(diào)控。通過膠層共價鍵與金屬鍵的共存，解決了陶瓷與合金無法化學(xué)相容的瓶頸。同時，通過熱膨脹系數(shù)可控調(diào)節(jié)，最終突破熱膨脹系數(shù)差異大的壁壘，實現(xiàn)了熱應(yīng)力的有效緩和。

這種耐高溫膠除了用于氧化鋯陶瓷與鈦/鎳合金，顯示出良好的高溫機械性能，具有良好的熱穩(wěn)定性與抗氧化性，還適用于鈦/鎳合金與氧化鋁纖維布/氈、氣凝膠、高溫玻璃之間的連接，有望在空天飛機、高超音速民機、高超音速變軌導(dǎo)彈、核電站熱防護(hù)、鋰電池?zé)崾Э胤雷o(hù)等多領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用。該成果近日發(fā)表在國際期刊“Materials Today Communications”（今日材料通訊）上，并授權(quán)國家發(fā)明專利。

參考來源：科技日報