據了解,我國機械制造行業引進技術的消化吸收緩慢,大部分企業技術創新能力不強,主要機械產品核心技術來源的57%依靠引進。雖然我國氣力輸送機產品已經基本實現了自主生產制造,但國內企業多承擔的是產品的低端加工環節,自主化的廣度和深度有待提高。

   料封泵是一項綜合的輸送技術，該輸送涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等領域，憑借突出的輸送成果成功的解決了以往傳統的輸送機械在輸送物料過程當中產生的一系列的問題。料封泵在生產過程中最前端設計的有個獨特的噴射裝置，在料封泵的上方設有下料裝置料倉等，它噴射裝置將物料送到輸送管內，然后利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。我們恒運設計此設備原理是利用氣力壓差原理與噴射流技術、流態化技術相結合，充分吸收現代氣力輸送的理論然后經過多次的實踐與總結效果越來越好，實現了自動化連續操作等優點，為了降低能耗和氣耗，減少輸送管道磨蝕，避免被輸送物料破碎，工業上往往對氣力輸送過程的重要技術指標，用戶的滿意度也越來越高。

   氣力輸送料封泵要真正抓住技術革新的機遇，走到產業價值鏈條的頂端，獲取豐厚的市場回報，就要有挑戰高端的勇氣，既要抓住核心技術，又要突出自身優勢，充分尊重市場規律，實現差異化發展，從而走出一條屬于氣力輸送料封泵的突破創新之路。

   恒運機械氣力輸送料封泵進行不斷的創新來滿足市場的需求，提高在行業的影響力，使得氣力輸送設備充滿了生機，努力提升自主研發的能力不斷向氣力輸送機注入新的生長活力，賦予新的設計理論思想，詮釋新的文化特色，同時引進國外氣力輸送設備的先進技術進行學習，努力開創自我的研發技術。慢慢地加快氣力輸送機市場化的進展，提升市場的競爭力，才會有擁有更多的精力去影響氣力輸送設備行業的前進腳步。