材 料：外層：交聯(lián)改性半硬質聚烯烴樹脂
內(nèi)層：熱熔性粘結劑
收縮倍率：4：1
特 點：
l 更高的收縮倍率，對于被套物直徑含概范圍更大；
l 透明；
l 半硬質聚烯烴材質，更高的機械性能和耐磨損性，履行線束連接處及終端的應力解除和抗磨損性的優(yōu)良保護；
l 更厚的熱熔膠粘劑層，具有優(yōu)異的密封性能，有效地抵抗流體和濕氣的入侵；
l 優(yōu)良的耐油性能，特別適合汽車內(nèi)部環(huán)境的使用；
l 工作溫度：-40℃～135℃，適用溫度范圍廣。
（起始收縮溫度：110℃，完全收縮溫度：135℃）
應用領域：
本產(chǎn)品專門針對汽車線束及管路的要求而特定設計，能廣泛應用于有可視要求的各種汽車線束絕緣密封，以及線路間接續(xù)處和終端等地方的應力解除和耐磨損性能的保護。
性能指標
項目 | 測試方法 | 指標 | 典型值 |
縱向長度變化率 | ASTM D2671 | 0～10% | 5% |
拉伸強度 | ASTM D2671 | ≥10.3MPa | 18.87MPa |
斷裂伸長率 | ASTM D2671 | ≥250% | 330% |
熱老化 | 175℃±2℃/168h | 不滴、不流、不開裂 | 合格 |
吸水率 | ASTM D570 | ≤1.0% | 0.5% |
體積電阻率 | ASTM D2671 | ≥1.0×1012Ω·cm | 9.0×1014Ω·cm |
產(chǎn)品規(guī)格 CB-DWT(4000) （收縮倍率：4:1）
規(guī)格 | 內(nèi)徑 | 完全收縮后壁厚 |
收縮前最小內(nèi)徑 | 收縮后最大內(nèi)徑 | 外皮厚 | 內(nèi)膠厚 | 總壁厚 |
mm | 英制 | mm | 英制 | mm | 英制 | mm | 英制 | mm | 英制 |
CB-4000-1 | 5.72 | 0.225 | 1.27 | 0.050 | 0.64 | 0.025 | 0.56 | 0.022 | 1.20 | 0.047 |
CB-4000-2 | 7.44 | 0.293 | 1.65 | 0.065 | 0.76 | 0.030 | 0.76 | 0.030 | 1.52 | 0.060 |
CB-4000-3 | 10.85 | 0.427 | 2.41 | 0.095 | 0.89 | 0.035 | 1.02 | 0.040 | 1.91 | 0.075 |
CB-4000-4 | 17.78 | 0.700 | 4.45 | 0.175 | 1.04 | 0.041 | 1.37 | 0.054 | 2.41 | 0.095 |
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