2月9日，遼寧航安型芯科技股份有限公司（航安型芯）更新招股說(shuō)明書，合計(jì)募資約5.64億元，投建陶瓷型芯生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目等，繼續(xù)向創(chuàng)業(yè)板IPO發(fā)起沖刺。

陶瓷芯作為一種犧牲材料，放置在空心渦輪葉片生產(chǎn)模具的中心以留出空位

陶瓷型芯的制造位居“兩機(jī)”渦輪葉片精密鑄造產(chǎn)業(yè)鏈的必要上游環(huán)節(jié)，下游渦輪葉片制造的研發(fā)技術(shù)革新，通常會(huì)對(duì)上游材料供應(yīng)商提出新的技術(shù)要求。航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制不斷追求高推重比，渦輪前溫度不斷提高，目前第四代發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪前溫度達(dá)到 1850K 以上，已經(jīng)超過(guò)高溫合金葉片的熔點(diǎn)，因此需要進(jìn)一步提高渦輪葉片的耐熱性能。下游企業(yè)為實(shí)現(xiàn)渦輪葉片更優(yōu)異的耐熱性能，需要開(kāi)發(fā)冷卻效率更高的空心氣冷結(jié)構(gòu)，渦輪葉片空心冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)從簡(jiǎn)單的對(duì)流冷卻結(jié)構(gòu)，到?jīng)_擊冷卻、氣膜冷卻，再到先進(jìn)氣膜冷卻、鑄造冷卻結(jié)構(gòu)，渦輪葉片的葉身由單層壁變成雙層壁或多層壁，要求陶瓷型芯的結(jié)構(gòu)更為精細(xì)、復(fù)雜。公司先后研發(fā)出超氣冷葉片用復(fù)雜層狀結(jié)構(gòu)陶瓷型芯制備技術(shù)、陶瓷型芯組合式制備技術(shù)、高性能陶瓷涂層制備技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，并研制出多個(gè)系列的陶瓷型芯產(chǎn)品，滿足了下游客戶的需求，為客戶的產(chǎn)品和工藝優(yōu)化提供支撐。

目前陶瓷芯的生產(chǎn)技術(shù)主要為國(guó)外先進(jìn)陶瓷企業(yè)如日本森村集團(tuán)和英國(guó)摩根集團(tuán)等壟斷，中國(guó)商飛C919大飛機(jī)的開(kāi)發(fā)就引進(jìn)了摩根的陶瓷芯。據(jù)航安型芯最新公告，約4.5億將用于陶瓷型芯生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。

粉體圈 整理

本文為粉體圈原創(chuàng)作品，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載，也不得歪曲、篡改或復(fù)制本文內(nèi)容，否則本公司將依法追究法律責(zé)任。